(布先20日讯)马华华都牙也区会财政梁智伟赞同交通部拒绝实施报废车及拥车证措施的立场,以免加重我国中等及低收入家庭的生活负担。
他今日发文告指马来西亚国立大学(UKM)研究人员不切实际,因效仿邻国新加坡实施的拥车证,还有报废拥10年车龄交通工具的建议,在我国简直是治标不治本。
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“马来西亚与新加坡的国情有异,当中包括公交系统、地理环境,还有人民的收入等等,无法与新加坡一概而论。“
他强调,我国绝大部分中等及低收入家庭的座驾都已超过10年车龄,落实报废车措施不但无法解决吉隆坡的交通阻塞问题,反而会对全国的中等及低收入家庭生活造成巨大的冲击。
“毕竟,一般小贩及送货员用于谋生的轿车或货车,多数都是超过10年车龄的老车,如果遭强制报废,过后又要付费申请拥车证,还要购买新车,试问低收入家庭该如何承担这些费用?“
他认为,一旦实施相关措施,必将对许多国人的生活造成困扰,甚至导致部分群体失去谋生工具,生计大受打击,并影响国家经济。
鉴于此,他非常赞同马华总会长兼交通部长拿督斯里魏家祥的远见,明确地拒绝实施相关措施,以保障我国中等及低收入群体的权益。
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