B型漁船轉手需改C B船減恐影響海蝦供應
攝影：張再成
（安順8日訊）近年來，由於漁業局政策所限，任何B型淺海拖網漁船，一旦轉手出售給其他漁民，必須將有關漁船改為C型深海拖網漁船，這項政策導致峇眼拿督八大華人漁村的B型拖網漁船數量大減。
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漁業界人士擔心，如果B型漁船大量消失，未來新鮮的大蝦、小蝦、白鯧魚、鬥底魚的產量將隨之大減，因為這些漁產大多出現在5海里水域，如果這項政策持續下去，未來我國可能沒有新鮮大小海蝦供市場使用，包括無法生產蝦米、製作蝦煎、蝦籤等副產品，其影響是相當深遠的。
王雅霖：B船5年減少近半
雙怡杖漁村村長王雅霖接受星洲日報《大霹靂》社區報訪問時說，漁業局在近幾年強制規定，任何B型淺海漁船，一旦轉手出售，必須改為C型深海漁船。
“B型漁船分小B型及大B型，其中小B型漁船重量25噸以下，作業區域是在離岸5海里外水域；大B型漁船重量介於25至39噸，作業區域在8海里以外；如果轉為C型，通常其重量超過40噸，捕魚作業區域在15海里以外。”
王雅霖說，在2017年，雙怡杖漁村擁有約70多艘B型漁船，如今縮減到40多艘，5年內減少接近一半。一些B型漁船被轉手出售改為C型漁船，一些則被賣到外縣漁村去。
“據瞭解，雙怡杖漁村的鄰村雙武隆漁村的B型漁船數量也減少許多，特別是政府將九嶼島水域列為離岸5海里水域後，B型漁船作業水域空間已不多，造成船主紛紛出售B型漁船。”
“B型漁船船主一旦退休，將漁船轉售其他漁民，都得被迫將漁船改為C型漁船。”
他表示，據瞭解，漁業局有意在2025年以前，將B型拖網漁船減少一半。
王雅霖希望漁業局檢討這項政策，因為國內的大蝦、小蝦、峇拉煎蝦都由B型漁船捕撈，一旦B型漁船消失，國人就無法享用大小海蝦，即使入口也無法滿足國內市場需求。
紀日海：大小相近漁船可續用
下霹靂漁民合作社執行秘書紀日海說，如果大B型漁船轉為C型深海漁船，漁船體積相近者，還可以直接用原有漁船繼續作業，但如果是小B型漁船，就必須另行造船，這對新船主來說是另一筆不小的花費，因為一艘C型漁船，其價值往往超過百萬令吉。
“除非是原有B型漁船船主年老退休，必須轉售他人，否則甚少有B型漁船船主願意將B船轉為C型漁船。”
他表示，在半港，大多數漁船是C型漁船，B型漁船反而是少數群體，因此該區的B型漁船也很少轉為C型漁船。
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