選區走透透 | 邦咯免稅島不足待改善 西海岸大道發展推手

在免稅島計劃推行之前，邦咯島原本還有一座主要讓島民乘搭渡輪的吉靈丸碼頭，在免稅島計劃推行之前島民就強烈要求當局保留該碼頭為島民提供便利，但最終還是將該碼頭關閉至今。

島民陳敃瑆表示，免稅島計劃讓免稅店業者和涉及旅遊業者受惠，但一些運輸往島上的物資的運輸費和通關的開銷比之前調高了，使到許多島民不但未從中受惠，生活壓力反而加重了。

他說，免稅島應是可讓更多島民受惠的計劃，但現在卻為島民添加生活壓力和麻煩，因此一些島民認為不如撤銷免稅島計劃，讓島民過回如過往的日子。

吉靈丸居民梁亞九表示，當局之前已不止一次表示吉靈丸碼頭將會進行修建，但至今未有下文。

他說，他幾乎每天都會到該碼頭休閒納涼，碼頭從以前開放使用至今的情況他很清楚，例如免稅島計劃啟動後它就被停止使用，後來島民因而大表不滿後在冠病行管令期間曾重新開放，但也僅是開放一天時間，之後就一直關閉至今。

“吉靈丸碼頭的狀況越來越糟，長期受到浪拍擊和鹽水腐蝕，目前碼頭供乘客前後浮臺上落渡輪已因駁接點脫落而傾斜，構成安全威脅。”

他表示，碼頭的修建工程不應一拖再拖，希望無論本屆大選誰當任當地的人民代議士，都必須促使它短期內重新啟用。

除了免稅島計劃，紅土坎選區內的另一個大型發展計劃西海岸大道工程位於曼絨縣境內的路段，在月前完全通車，雖然比預定完工時間慢但總算是通車了，只是位於木威通往太平章吉遮令的路段，當局宣佈必須至後年才能竣工。

曼絨縣境內的西海岸大道路段完成，雖然沒有縮短紅土坎區往怡保或安順方向的路程，但雙車道的路面更寬闊，車輛可行駛的速度更快及順暢，往來所需的時間也縮短了。

所以，大道工程完成有助於地方上的經濟發展，尤其旅遊業迎來了欣欣向榮，到這裡的旅客人數不斷增加。不過，有些居民認為大道的收費比其他大道高。

另一段獲得提升的道路是甘榜亞齊經昔加里通往班臺漁村的道路，國州議會解散之前不久才完成修舖工程。

該段原本路面不僅窄且九曲十八彎的道路，過去在西海岸大道完成之前是南來車輛尤其重型車輛北上的其中一條主要道路，所以雖然修舖工程延誤了，但遲到總好過沒到。

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另外，在新甘光漁村，當地的碼頭在約4年前因意外被撞毀後，修建工程一再拖延，現在修建工程完成了碼頭平臺卻全被籬笆圍起，船隻無法靠泊碼頭讓人上下，失去碼頭的功用。

居民希望當局能處理這問題，儘快重新修建，並且讓船隻停靠，部分結構已經掉入海里的梯級修建，讓碼頭可以重新使用。