擁得天獨厚皇家柏隆森林 宜力綠色旅遊振翅待飛

高烏居民黃冠量表示，希望當局恢復當年曾提出的高烏自由貿易區計劃，催谷高烏的商業人氣，讓當地各行各業受惠。高烏自由貿易區的概念是時任霹靂州務大臣丹斯里達祖羅斯里提出，至今已約20年時間。

他說，自由貿易區坐落在我國與泰國邊界，屬於高烏關稅、移民和檢疫中心（ICQ）的緩衝地帶。當時政府根據計劃批准500英畝土地，最後因各種原因減至100英畝。免稅區的優點包括設立倉庫及店鋪吸引遊客旅遊消費，帶動高烏經濟。

他談到，審批過程面對層層阻擾，以致投資者裹足不前。

他指出，高烏之前也受到疫情的嚴重打擊，今年馬泰關卡重新開放後，高烏的經濟活動也沒有出現很大起色，疫情前馬幣貶值關係，很多從勿洞來的泰國人喜歡來這裡購物，然後再帶進泰國販賣。現在來這裡的泰國人少了很多，連帶雜貨商的生意也受到一定程度影響。

“原以為勿洞機場去年正式投入營業後能讓高烏經濟大受裨益，結果機場的客運量不如預期，據知一張從勿洞飛往曼谷的單程機票竟賣到700令吉，比附近的合艾機場貴得多，乘客寧願去合艾搭飛機更划算。”

他還說，高烏其實還可以發展旅遊項目，當地有一座稱為黑風洞的石灰岩洞，除了高烏居民，附近吉打州的居民有時也會組團前往尋幽探險；高烏也有一個公園湖泊，如果當局加以美化，肯定能吸引遊客到來。希望霹州政府能撥款給高烏縣議會，加強旅遊基建。

黃宏勝：應提升基設促進旅業

宜力居民黃宏勝指出，柏隆森林在我國相當有名氣，遊客喜歡來這裡坐船屋遊覽天猛莪湖及上岸到古老森林探險，遊客的到來也帶旺了宜力的旅遊相關行業，市區開了不少旅舍及民宿。

他說，宜力的公婆山也越來越有名氣，不少外地遊客結伴登山看雲海，美中不足的是公婆山的旅遊基建不完善，當局應該建造一條寬敞的道路，促進旅遊發展。

他指出，當局也應關注聯邦公路從玲瓏開始直到宜力的路面情況，路上常看見不少的小窟窿，司機開車時需打醒十二分精神避開窟窿，以免車子損壞。宜力東西大道通往吉蘭丹的路面也相當糟糕，公共工程局只是派人東填西補，治標不治本。當局應重新鋪一條全新道路，造福公路使用者。

盼宜力建全新醫院

“宜力醫院也需要增添最新的醫療器材，這裡的醫院沒有手術室及專科醫生，遇上比較棘手的病症，病人得轉移到百多公里開外的太平醫院救治。宜力東西大道的車禍率也相當高，宜力醫院只能對傷者進行初步治療，過後得緊急轉送到太平醫院，寶貴的搶救時間因而也遭到拖延。”

他認為，宜力醫院有必要設立手術室，如果可以的話，宜力居民也期盼能建一座全新醫院。

“宜力街上低窪地區也經常面對閃電水災問題，據知水利灌溉局已著手研究治水方案，一勞永逸解決煩不勝煩的淹水問題。”

杜鳳珍：應加緊開發旅業賺外匯

高烏居民杜鳳珍說，馬幣貶值關係，不少來自泰南勿洞的泰國人喜歡來到高烏購物消費，一些較高檔的餐廳經常有泰國人出入，當局應該加緊開發高烏旅遊業，留住遊客賺取外匯。

“尤其是星期四早市，來逛街的人群幾乎80%為泰國人，他們喜歡來這裡購物消費，據知這比在泰國當地買還要來得便宜。”

她認為，高烏黑風洞為當地著名景點，吉打州的民眾喜歡來這裡遊玩，有時學校還組團租巴士載學生來，當局應該向政府爭取更多撥款，加強高烏的旅遊基建，這樣才能吸引到更多遊客繼而增加當地人收入。

她希望高烏能有霸級市場入駐，讓當地人享受到更舒服的購物氣氛。現在高烏人得開約45分鐘的車到吉打州雙溪大年的霸市購物，費時費力。

“目前高烏只有一間規模較小的銀行，平時開放的營業櫃檯有限，因此希望當局能引進多一兩間銀行，方便居民處理銀行業務。”

許文訓：應提高膠價補貼機制

宜力居民許文訓表示，宜力70到80%人口從事割膠，現在膠價低迷，小園主找吃越來越難，政府應該將每公斤低於2令吉50仙的自動補貼機制提高到3令吉或者更高，提高小園主收入。

他說，很多小園主上了年紀很難從事割膠的體力活，年輕人都到大城市謀生，以前還有外勞從事割膠，現在連外勞都很難找到，小園主的處境愈加困難。不少人只能砍掉橡膠樹改種經濟價值高的貓山王榴槤。

他希望當局能引進一些適合宜力的工業比如木材加工及榴槤加工廠等入駐，吸引一些年輕人迴流家鄉，同時也陪伴他們年邁的父母。

從宜力街上遠眺公婆山，不少外地遊客喜歡結伴登公婆山看雲海。