
在60至70年代,相信许多太平人对在当时的巴士车站(现拉律峇登综合公市后部),踏着三轮车售卖水煮花生及马豆(鹰咀豆)小贩的情景仍有印象。
不过,目前售卖水煮花生及马豆者的生意已迈入了第二代,三轮车也已改换成了摩托车,并分别在在百龄美食城路旁,以及保阁亚三巴刹旁售卖,虽然历经了约60年,但水煮花生及马豆仍保存着古早风味,味道没有改变。
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颜国华:自幼随父到车站售卖
每天早上8时许便骑着三轮摩托车,载着一车水煮花生及马豆的颜国华(70岁),在就读六年级时就随父亲到太平旧巴士车站售卖水煮花生及马豆。
过后,当旧巴士车站迁至现有甘榜占武的新址后,他踩着三轮车到街上热闹地带兜售,而这一卖便过了数十年。
颜国华说,花生及马豆属于小食,喜爱者会在饭前饭后品尝,或买些水煮花生及马豆配茶或下酒,并非主食,因此需求量不多,主要光顾群多是熟客。
他表示,水煮花生的主菜是花生,花生过去多是来自中国及泰国,但目前山东花生已很少,主要是采用本地,来自安顺、和丰及拱桥的花生。
生花生洗净加盐煮4小时
生花生在购入后,必须先以水清洗掉花生壳上的泥沙,在冲洗数遍后,泥沙才会完全清除,然后,在大钢煲内加入清水,首先开大火煮开,再加入适量的食盐,才把洗干净的生花生倒入钢锅中。
当生花生倒入钢锅中之后,要把火候调小并盖上锅盖,让花生烹煮长达4个小时。经过长时间的烹煮后,盐水的味道已完全渗透进入花生豆内,这个时候,便可以打开锅盖,以网筛将煮熟的花生捞起来,并置放到篮子里让水流干。
花生过后倒在钢板桌面上进行筛选,此时,凭经验筛选好及坏的花生非常重要。好的花生外壳带有淡黄色,形态完整,壳上的纹路也很清晰;损坏了的花生外壳呈黄褐色或黑褐色,形态甚至出现畸形。
当煮熟的花生剥开后,好花生的果仁颜色分布均匀,果仁也很饱满及均匀;在咀嚼时果仁硬中带软且散发香味,霉变花生果仁会发软,并带有苦酸味及霉味,这都是变质了的花生。
马豆须浸泡8小时才松软
颜国华说,其马豆来自印度、土耳其及莫斯科,马豆因形状如鹰咀,因此也被称为鹰咀豆。马豆的做法大同小异,先把生马豆清洗干净,然后浸在清水中8小时让马豆变软,才将马豆倒入加了盐的清水中烹煮约2个小时,直至煮出了理想的软度。
“马豆在煮熟后,因为吸收了水分,其原本较小的体积会变大,但会变得软了,不必如花生般需要剥壳,直接放到咀里就可以大口咀嚼了。”
花生及马豆都是具营养的食材,而马豆这种豆科植物,更被誉为“豆中之王”。
掌控火候是关键
颜国华说,水煮花生及马豆的做法相当简单,最主要是火候的掌握,只要放花生及马豆煮到松软,吃起来便会很香,有一种吃不停的感觉。
他表示,本身凌晨约3时便起身烹煮花生,7时许骑着三轮摩托车出门,到百龄茶餐室旁的路边售卖花生及马豆,直至中午时分。

水煮花生冷藏可保鲜2周
他指出,其三轮摩托车装置了一块大平板,做为置放花生、马豆、拥有洞孔的水锅及天秤等物,平板下方则放了一个瓷火炉,并以火炭将水锅内的水烧开,将散布在平板上的花生及马豆,以水蒸气蒸热,保持其热度。
“其实,蒸热的花生或是冷冻花生都一样美味,只是一些人吃惯了蒸热的花生,并回味那种特有的古早味道。如果把花生收藏在雪柜,一样美味可口。”
他表示,水煮花生存放在雪柜,可保鲜约2个星期,如果没有冷藏,隔天豆仁的味道便变酸,不能再吃了。
三轮摩托车可载更多花生
颜国华说,年轻时踩三轮车兜售花生及马豆,相当的吃力及辛苦,过后换了三轮摩托车,除了不必费劲踩外,三轮摩托车也可以装载更多的花生,不必担心重量加重。
其三轮餐车虽然较一般小型货车来得小,但可以分成两层,顶层置放水煮花生及马豆,下层则置放火炉,以及煮熟了的花生及马豆,非常地方便。

他表示,花生及马豆价格近年来不断上涨,因此水煮花生及马豆的价格也略做调整,花生每公斤售价为20令吉,马豆则是16令吉。
“水煮花生及马豆并非主食,许多购买者都是老顾客,当中甚至有许多是外地回来的游子,他们除了喜爱品尝花生及马豆,也有一些是要重拾回童年的回忆。”

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