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发布: 7:09pm 18/01/2023

怡保旅游年

怡保旅游年

怡市長:推廣怡保旅遊年 為霹靂旅遊年鋪墊

怡市长:推广怡保旅游年 为霹雳旅游年铺垫
魯邁茲(中)頒發感恩狀及紀念品予祖萊納(右),感謝對方在職期間的付出。左為阿末慕尼爾。(陳詠琪攝)

(怡保18日訊)怡保市長拿督魯邁茲表示,推廣“2023怡保旅遊年”是為“2024霹靂旅遊年”作鋪墊,以檢測市政廳的長處與短處,以便在明年推行“2024霹靂旅遊年”時,能夠有效解決所有的不足。

他說,怡保確實還有許多區域的道路未被提升,但他承諾將在市政廳的能力範圍之內,致力拓展修復工程。

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“基礎設施問題是一直持續不斷的,就像霹靂州務大臣拿督斯里沙拉尼說的,如果我們現在不開始,什麼時候才要開始?所以修補道路提升的工程將會一直持續執行。據我所知,市內有幾個地方是在去年已開始鋪路,所以修路工程今年依然會繼續。”

他今午出席市政廳在九洞美露拉也卡蘇麗娜酒店舉辦的“2021年您的功勞將被銘記”市政廳官員榮休儀式後,在新聞發佈會上如是指出。

詢及2024年市內的道路是否將全面提升,他表示難以說準,因這些工程是持續性的,而市政廳獲得的提升道路撥款亦不多;怡保是一個古老的城鎮,道路問題也存在許久。

他舉例,2020年當他剛上任市長職時,探討有關提升怡保道路所需的撥款,在那時候最低限度保守估計需耗資約32億令吉。

“最終分配到的款項是6億7700萬令吉,所以提升道路僅能一步步慢慢執行,如果要在全怡保一次過進行全長3300平方公里的道路,我覺得是很為難的,至少在短時間內是無法執行的,因為這個課題不是存在一二年,而是超過30年的舊問題。”

另一方面,針對有傳聞表示怡保打捫雙威城的提升道路工程遠比街場的工程更快完結,對此魯邁茲回應指在怡保打捫雙威城,州政府採用的是私人融資計劃(PFI),雙威城的道路提升計劃耗資約830萬令吉,皆由雙威集團支付,因為該公司有利益,需要在當地發展產地項目。

“在街場或住宅區域的道路提升工程,則是由我們(市政廳)支付,但我不能為了加快工程速度,而提高稅務收取或向住宅區收取津貼,這是不合理的。”

他說,無論如何,州政府依然給予津貼,如在美露佳邦園地區,州政府也使用與雙威城相同的模式,由當地的房屋發展商負責提升道路。

“目前為止,市內有三個地方的道路能與雙威城採取一樣的模式,包括打捫路、美露佳邦園及崑崙喇叭的道路,其中崑崙喇叭的道路較短,僅有400公尺而已。

他說,從2020年開始,市政廳已盡最大努力要求加快提升道路速度,尤其在旅遊區域,特別是新舊街場一帶,可謂道路修復工程已近乎來到尾聲。

他說,如今“怡保旅遊金三角”一帶的道路已提升完畢,相信半年後在怡保蘇丹後拜潤醫院銜接至DR公園一帶道路工程也能夠完成。

由怡保市政廳今午在九洞美露拉也卡蘇麗娜酒店舉辦的“2021年您的功勞將被銘記”市政廳官員榮休儀式,旨在感謝退休官員在市政廳服務期間所給予的配合與付出,並由魯邁茲頒發感恩狀及紀念品予退休官員。

本屆共有107名市政廳官員榮休,包括83名到了法定退休年齡、1名因健康因素退休、11名自願退休與12名不幸在去年去世的人員,並由他們的近親代表出席。

出席者包括退休官員代表祖萊納及市政廳秘書阿末慕尼爾。

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