斯里依斯干达拟建新机场 短期内提升怡保机场

掌管霹雳州公共设施、能源、水务和公共交通事务的莫哈末尼查在脸书专页发帖，说明一行人视察了机场地段，令兴建新机场一事初现端倪，他甚至表明位置就在斯里依斯干达；所附上的照片显示，他是进入油棕园听取周遭地势解说与汇报。

无论如何，莫哈末尼查简短回应星洲日报《大霹雳》社区报的询问，他坦承走访了攸关新机场的地段，惟这是一项需要跨越许多部门的计划，接下来准备与来自英国伦敦的专员再度过去访问，过后才适宜对外发言。

罗思义:提升怡机场加强竞争优势

另一方面，掌管霹雳州旅游、工业、投资和走廊发展事务的行政议员罗思义向本报披露，州政府仍坚持提升怡保机场，即时加强竞争优势，便可以立竿见影，在短时间内彰显经济效益，招揽外资和游客到来霹雳州。

他说，兴建新机场是一项长远之计，恐怕需要费时10年，甚至是15年才能够落实，所以必须从现在开始着手策划，莫哈末尼查身负重任担当这项任务。

他表示，在州内建造新机场依然在起始阶段，当中不仅涉及州政府，也要通过联邦政府同意，而且门槛高，规划周详，耗资庞大，所要处理的程序和事项繁多，过程冗长，因此距离审批仍相当遥远。

至于新机场会不会落在斯里依斯干达附近，他说，这是一项建议，有待深入研究其合适性、实用性与可行性。

罗思义表示，州政府逐步提升怡保机场设施成为区域机场一事的立场始终如一，不但加速旅游业向前迈进，也有助吸引外资进驻；无论如何，州政府任何决定，都是以人民为依归，确保广大民众，尤其是霹雳州子民率先受惠。

历任大臣皆重视建国际机场

为了加强州内经济效应，提高招揽外资的竞争条件与驱动工业长久发展，历任霹雳州务大臣皆高度重视建造国际机场计划。

以霹雳州务大臣拿督斯里沙拉尼为例，他于今年初已向首相拿督斯里安华反映建造国际机场的献议，并视胥交通部国家机场战略计划（NASP）的研究结果。

他曾透露，前朝政府出售了斯里依斯干达作为机场用途的地段，州政府唯有重新寻找适当地点，供推动旅游和振兴经济。

中霹斯里依斯干达位置优越

介于怡保和红土坎之间的斯里依斯干达，处在霹雳州中部，距离怡保市中心不到40公里，与华都牙也相距20公里，地理位置优越。

除了取道怡红大道，斯里依斯干达离开西海岸大道章吉遮敏出口20余公里，再过去是爱大华与实兆远，也可以连接到督亚冷和金宝、巴西沙叻和安顺，交通网络便利。

对于建议中全长60公里，衔接务边和江沙的西怡保大道（West Ipoh Span Expressway），所规划的其中一个出口是在万里望，能够更快捷抵达斯里依斯干达。

当地目前设有国油大学和玛拉工艺大学（UiTM），故拥有大学城之称。

怡保机场年尾展开提升

民众期待达区域性机场水平

落实国际机场是一项长远计划，未来尚有一段遥远距离，惟短中期来说，民众仍期待怡保机场发挥更大作用，跃升为区域性机场水平。

民众也可以善用怡保机场往返新加坡的频密班次，再通过新加坡樟宜国际机场飞到世界各大城市。

怡保机场也放眼于今年第四季展开提升工程，提高候机室的客容量，增设柜台，以及提升托运系统输送带，进一步缓解登机人潮、加快通关与提高服务效率。