(怡保26日訊)怡保蘇丹阿茲蘭莎機場有望在今年展開提升計劃,而興建新的國際機場則是一項長遠計劃,民眾、遊子、遊客期待現有的怡保機場能進一步提升各項設施,增加怡保飛新加坡的航班及增設新的國際航線,讓怡保機場引領大家飛得更遠!
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目前霹靂州擬定短、中和長期計劃,怡保機場有望在近期升級,長遠計劃是提議在斯里依斯干達建設新機場,以推廣旅遊業及招徠外資等。
怡保機場放眼於今年第四季展開提升工程,提高候機室的客容量,增設櫃臺以及提升託運系統輸送帶,進一步緩解登機人潮、加快通關與提高服務效率。
目前,怡保機場有飛往新山和新加坡的兩條航線,即酷航Scoot星期五至星期一,提供每天三趟怡保飛返新加坡的航班;星期二和星期三有兩趟,星期四有一趟;至於亞航每天提供一趟怡保飛返新加坡航班以及怡保飛返柔佛新山的航班。有的民眾通過怡保機場飛往新加坡的航班,再通過新加坡樟宜國際機場飛到世界其他城市。
怡保飛浮羅交怡的航線已在早前喊停了。
來自新加坡的郭立偉近年來常搭乘飛機來怡保,他贊好怡保機場進行提升計劃,並希望能加長跑道及增設新的航線,比如飛往附近的印尼等地。
從事貿易業的他每年都會來怡保6、7次,以往還未開通直飛航線時,必須搭乘長途巴士,8個小時才能抵達怡保,由於長途跋涉,當時來怡保的次數也不多,當數年前開闢了怡保飛新加坡的航線後,他就首選搭乘飛機來怡保。
“我每次搭飛機來怡保,都發現每個航班幾乎滿座,而且有很多是外國遊客,目前新加坡每天有3、4趟飛返怡保的航班,希望可再增加一些班次,惠及更多人。”
他也建議怡保機場提升自動通關係統,乘客不必排隊蓋章,這樣會比較方便。
他認為,現有的怡保機場可能可發展的地方有限,如要擴建,可考慮向上發展,即打造多層樓的機場和停車場,延長機場的跑道等,讓怡保機場發揮更大功能。
來自怡保的陳家珍(31歲)在新加坡工作了10年,任職會計師,平均一年會回來怡保4、5趟,視情況搭乘飛機或巴士回來。
她期待怡保機場進行提升,並增加新的航線,如增設怡保直飛泰國曼谷的航線,讓怡保人不必到吉隆坡國際機場搭飛機,在怡保就能直飛泰國曼谷,會更加方便。
她希望增加更多怡保飛往新加坡的航班,讓更多在新加坡工作的遊子受惠。
從加拿大回到怡保家鄉探親的退休人士張美婷(62歲) 表示,她希望怡保擁有一座國際機場,以方便身在外國的遊子或遊客飛來怡保,不必經歷多次轉機才來到怡保。
她透露,她出生於怡保,已移居加拿大多年,這次從加拿大飛至香港,香港飛往新加坡,再從新加坡飛回來怡保,要轉機數輪才回到怡保,十分耗時。
她希望怡保飛機可以飛往香港,這樣一來,她可從香港直接飛回怡保了。
“如果政府要擴建原有的機場,那就要增加人手,加速通關手續;同時可考慮增加飛往越南、中國的航線。”
商人梅俊文(25歲)今日飛往新加坡旅行,他表示隨著怡保飛返新加坡的航線啟航起,通常他都是搭乘飛機到新加坡。
他透露,不同的季節,機票價格會不同,也曾試過花費千多令吉購買機票。
他歡迎政府提升怡保機場,並希望日後可開闢飛往中國的航線。
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