羅思義：怡保機場明年 料開闢東南亞國家新航線

（和豐26日訊）霹靂州行政議員羅思義表示，如無意外，怡保機場明年將會開闢以東南亞國家為主的新航線，州政府迄今已跟許多航空公司及外國旅遊業者接觸，有者表現出濃厚的合作意願。

羅思義今日頒發撥款給和豐區學校後對記者表示，州政府集中火力提升怡保機場及在未來增加更多航線，現階段無法公佈更多詳情，以免影響業者的操作。

他透露，大部分業者都將合作契機放在明年，畢竟疫情肆虐開來，很多航空公司的飛機長期停飛，要重新運作需要動用到錢。

他說，很多人將怡保機場和波音737機型聯繫在一起，波音737機型飛怡保需要減輕載重量，如此一來機票可能會變貴及是否有足夠乘客。世界上還有其他機型比如法國空中巴士A319及A320系列，這兩種機型可在怡保機場起降，而且飛行能力可達4到5個小時。

他指出，以往的焦點太過集中在加長怡保機場跑道，跑道兩端都是住宅區，除了要搬遷居民，也要考慮到航飛安全。因此，應該要善加利用現有的跑道，畢竟有些機型飛機還是可以在目前的怡保機場起降。

他說，怡保機場最大的問題是很多人以為它要跟其他機場爭搶國際航班，比如檳城和吉隆坡國際機場，其實怡保機場的定位是區域性航空樞紐，怡保機場不需要飛中國北京或日本東京的航線。

詢及宜力及邦咯島的小型機場跑道問題，他說，雖然這兩個地方都有小型飛機跑道，但它們（宜力天猛莪湖及邦咯海）其實都能讓水上飛機降落，怡保也有地方供水上飛機起降，但目前還是以怡保機場的發展作為主力。

羅思義說，霹靂州政府暫時無意開通怡保機場往來泰南合艾及勿洞的航線，泰南機場與怡保機場的機場距離不遠，自駕遊反而更為方便。

他說，泰國勿洞靠近怡保，雙方居民通常自駕游來旅遊觀光，陸路交通相當通暢。如果怡保機場跟勿洞機場往來，開車去勿洞的時間，可能比在機場消耗掉的時間更快抵達目的地。

他指出，通過與一些旅遊業者的交流，業者不鼓勵與勿洞的航班有聯繫，反而陸路交通更為適合。

他說，泰南合艾的機場也是同樣的理由（離怡保不遠），曼谷的遊客飛來合艾旅遊後，可能會乘車來怡保遊玩。反之亦然，我國遊客來到合艾後或會搭乘飛機去曼谷玩。