300车位 下周一起 巴占新市镇收泊车费

“对于员工来说，泊车费是一项额外开销，或许雇主不妨考虑给予补贴。”

东成五金电器东主郑枷明说，支付泊车费会加重大家的负担，他过往是2辆车子出门，日后唯有改为共车，一辆代步即可，顾客也需时适应；由于其车子不会长时间停放，每次介于半小时至一小时而已，因此他不打算租用车位。

他说，市政厅张挂缴交泊车费的告示牌已有三个月，直到上星期才开始接到正式落实的粉红通告。

他说，当地车位不足，以食店林立的Persiaran Medan Bercham 5路和6路而言，从早上8时开始就停满车辆，直到下午1时过后才有所缓和；付费泊车也有好处，即车辆到时间便离开，并腾出空位予其它等候的车辆。

润松米铺东主林润松说，身穿制服的市政厅人员于上周五发出没有注明实施收费日期的通告，仅口头通知是本周一（9月18日）落实收费，但广播却说明是从9月起缴交；直到本周二，商家收到新通知，确认是下周一施行。

“其实顾客受到影响不大，他们一般仅逗留10分钟，至多是乘坐摩托车前来，就算影响生意也是短暂性；至于商家方面，每间店面普遍上拥有一到两辆车，每辆一天就要花上4令吉费用；而我住在附近而已，可以步行到来开店。”

林润松指出，收费也有好处，即驾驶人士不会逾时停放车辆，到时候便腾出空位，让其他人停车。

不过，他还是希望可延迟或取消在巴占新市镇推行收费泊车制，目前百物涨价，并非好时机，一旦实行就没有U转余地，市政厅不妨探讨等到明年才落实，况且附近是新村与住宅区，此举使驱车出门购买必需品的居民得多付一笔开销。

得运饮食坊东主裴敏斓说，基于车位有限，加上保留摩托车车位，从上午11时半至傍晚6时是难以找到车位的高峰时段，连店东与员工本身都无法停放车辆，有的驾驶人士唯有在路边停下赶紧购物，不免引起堵塞，偶尔也会遇上顾客不断兜圈仍找不到车位离开的情况。

她说，自从一个月前重划停车位，店家和顾客已心里有数即将收取泊车费。

她也担心在实施收费后冲击到生意，况且日后违例停车被开罚，所要支付的款额更高；无论如何，她没有考虑租用车位，原因是她中午前后停车四小时便足够。

怡保市议员黄涵威受询时表示，如今市政厅只在最繁忙的巴占大街和巴占新市镇收取泊车费，现阶段无再扩大范围。

“根据市政厅统计，在巴占区3250个车位中，超过一半不必付费。”

黄涵威促请民众理解，缴交泊车费有利商家和民众，即驾驶人士在时限前取车，后来的驾驶人士更容易获得车位，特别是用餐时段，长期来说有助带动商家生意，交通恢复良好秩序，不再因为违例泊车，特别是双重停车引发塞车。

他指出，商家可以租用店面前的车位之余，也可申请成为替民众付费的代理，并赚取10%佣金。

“市政厅获取的泊车费，最终还是回馈市民，用来推动利民的发展计划。”