脚踩烂泥 暗黑隧道 硝山旧火车隧道爆红

（江沙25日讯）脚踩烂泥，伸手不见五指，暗黑隧道，仿佛随时要把人吞噬，这样的景点你敢挑战吗？

硝山旧火车隧道景点爆红受到新加坡游客追捧，隧道内探险犹如夺宝奇兵电影中充满冒险与惊险元素，游客不但需要在黑漆漆的隧道涉水前行，还要在烂泥地里打滚变成泥人，全程紧张刺激！

硝山旧隧道其实可分成4个隧道，即亚逸古宁隧道及硝山区的3个隧道。探险行程充满各种挑战，团员可谓“历经艰辛”，不但要涉水，还要在烂泥地里蹒跚前行，更甚的是还有水蛭出没，如此折磨人的旅程却受到城市游客的追捧。

爬山向导黄善骏对星洲日报《大霹雳》社区报说，这次探险行程几乎都是新加坡游客，可见这种另类的旅游方式越来越受到游客尤其是城市人的欢迎。

他说，硝山火车隧道探险一般可以分为两种方式，第一是从亚逸古宁开始一直步行到硝山，全程约16公里，到达硝山后再从洋灰厂旁的候车亭搭巴士回亚逸古宁取车。另外一种就是先走亚逸古宁隧道，然后开车到硝山再探险另外3个隧道。

长10公里的亚逸古宁路线基本上没有什么亮点，途中都是橡胶园、油棕芭或榴梿园，而且所谓的隧道已变成汽车及摩托车行走的通道，里头的火车铁轨及枕木早已被搬空，来这里纯粹是为了打卡隧道，这条路线耗时一个小时多。

他比较倾向于第二种玩法，因为比较省时省力，团员在亚逸古宁走3公里路程，接着在硝山再走6公里左右。出发前他会特别叮嘱团员做好各种准备，包括雨靴、登山鞋、雨衣、长衣长裤、手电筒及防蚊膏等。

“由于此路线大多是平地，陡坡不多，一般人都能完成全部路程，体力消耗不算大。我带过的团员年纪最大70多岁。”

他说，走完亚逸古宁隧道后，团员开车到洋灰厂附近的第4个隧道反方向走到第2个隧道，途中会经过一条荒废的火车桥、烂泥地及水沟，当中一个隧道的积水深及大腿，团员必须涉水而过，相当刺激。

“第2个隧道前半部完全没有阳光，黑漆漆一片，而且水温冰冰凉凉，团员只能靠手电筒前行，隧道后半部则全都是烂泥。烂泥下就是原先的铁轨，隧道长时间丢空淤泥不断累积，我们踩在烂泥时，双脚还能隐约感觉到这些旧铁轨。”

走出隧道后团员腿上全都是泥巴，不过第2个隧道出口旁有山水，团员可以清理干净衣鞋，才继续前往下一个行程。

他透露，走出隧道后不远有一座荒废的火车铁桥，走完铁桥再步行1公里左右就抵达终点站，那里是一条幽静的小溪，当地人很少会来这里，团员可以尽情的玩水消除疲劳。

“很多团员过后都会开车到宁罗的维多利亚铁桥游览，毕竟硝山旧铁轨的年代与维多利亚火车铁桥几乎相近，走完铁桥等于为这次探险划上句号。”

他说，每来一次隧道探险都会发现隧道里头的铁轨及枕木不断的“消失”，他希望当局能保护好这些历史文物，以便下一代人有机会来体验。