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发布: 4:33pm 04/06/2024

郑立慷

氢能技术和经济路线图

氢能汽车计划

郑立慷

氢能技术和经济路线图

氢能汽车计划

鄭立慷:推氫能汽車屬首階段 循序漸進建立氫能經濟

鄭立慷:政府循序漸進建立氫能汽車生態環境
鄭立慷(左二)為第24屆亞洲物理奧林匹克競賽主持開幕禮。左一為尤芳達。右起為潘昌宏和郭龍泉。(林綵潔攝)

(金寶4日訊)科學、工藝及革新部長鄭立慷表示,根據《氫能技術和經濟路線圖》,推動氫能汽車計劃目前處於第一階段,也就是主要向大眾展示氫能經濟,政府預計於2030年開始進入第二階段,也就是著重在生產綠色氫能和建立需求。

他今日在金寶拉曼大學敦林良實禮堂,為第24屆亞洲物理奧林匹克競賽主持開幕禮後,在記者會上受詢有關氫能汽車的進展時指出,政府著重的不只是在氫能汽車,而是整體氫能經濟,氫能汽車是其中之一。

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他說,目前政府主要讓國人醒覺氫能經濟的存在,同時逐步的發展使用氫能汽車的生態 。

鄭立慷:政府循序漸進建立氫能汽車生態環境
鄭立慷(右二)指政府著重的不只是氫能汽車,而是整體氫能經濟的發展。左起為郭龍泉和尤芳達。右一為潘昌宏。(林綵潔攝)

水力發電生產助力

砂推氫能汽車比半島快

鄭立慷表示,馬來西亞半島未有氫能汽車的需求和能力,因為還未有商業化的綠色氫能生產,砂拉越在氫能汽車方面走在比較前方,因為他們利用原有的水力發電生產綠色氫能。

“我們不能只有氫能汽車,但是沒有氫能供應,所以我們還需要發展利用太陽能,生產氫能供日後汽車的使用,整個生態需要時間循序漸進的推行。”

受詢及石油是馬來西亞的主要收入,電動車和氫能汽車的推行會否影響國家的收入時,他表示,全球都在朝向減低碳排放的目標,這是無法避免的全球趨勢。

“氫能汽車是其中一項可減少碳排放的途徑,只是現在的成本會比較高,政府必須先推行電動車,而氫能汽車其實也是一種燃料電池汽車。”

馬首辦亞洲物理奧林匹克賽

另外,鄭立慷在致開幕詞時表示,亞洲物理奧林匹克競賽首次在馬來西亞舉行,這符合科學、工藝及革新部積極與教育部和高教部合作,推動科學、技術、工程與數學(STEM)教育的方向。

他指出,通過跨部門的合作,希望能培育符合市場需求的STEM人才,而此項賽事能提供平臺給學生展示他們的物理才能,同時接觸時下最前沿性的科技資訊。

亞洲物理奧林匹克競賽

28國家地區組隊參賽

第24屆亞洲物理奧林匹克競賽從6月3日至10日在金寶拉曼大學舉行,迎來28個包括馬來西亞在內的國家和地區的中學生參與,組成28支隊伍徵賽。

參與賽事的國家和地區包括馬來西亞、澳洲、孟加拉、中國、臺北、香港、印度、印尼、伊朗、日本、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、澳門、蒙古、菲律賓、韓國、羅馬尼亞、俄羅斯、沙地阿拉伯、新加坡、塔吉克斯坦、泰國、土耳其、土庫曼斯坦、阿拉伯聯合酋長國、烏茲別克斯坦和越南。

參與賽事的學生共有208人,另外有111名隊長和觀察員,賽事將分為兩個部分進行,首個部分是5小時的理論測試,第二個部分是5小時的實驗。

出席者還有亞洲物理奧林比克競賽會長兼新加坡國立大學量子科技研究中心首席研究員郭龍泉、拉曼大學校長拿督尤芳達、金寶縣議會主席阿末蘇凱里、第24屆亞洲物理奧林比克競賽大會主席潘昌宏等人。

 
 

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