(江沙4日訊) 霹靂旅遊董事局主席拿督莫哈末卡米爾表示,江沙遊船河計劃已提呈上霹靂州行政議會討論並取得共識,首先霹靂州政府必須先建好碼頭,遊船河計劃才能啟動,吸引更多遊客帶動江沙旅遊發展。
現今河邊街雖然已有遊船河項目,可是基於缺乏賣點,旅遊船隻行駛了一段距離後又折返回碼頭,遊客全程坐在船上完全沒有跟岸上的景點互動,無法帶動起旅遊熱潮。
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他透露,負責旅遊事務的行政議員羅思義也多次前來考察,江沙遊船河計劃有2條運營路線,第一條從河邊街往返維多利亞鐵橋,第二條路線從河邊街往返南北大道霹靂河休息站,遊客可以將車子停在休閒站,然後直接坐船來江沙旅遊觀光。
卡米爾對星洲日報《大霹靂》社區報指出,現今面對的問題是靠近河岸的旅遊點包括維多利亞鐵橋都沒有碼頭,霹靂州政府必須先建好碼頭,遊船河計劃才能啟動。另外一個問題是有些河段有點淺,現有的船隻不適合行駛。
“至於遊船河的船伕,當局將會聘請熟悉當地河流且擁有執照的船伕,船伕可以駕自己的船,或政府可以提供獎掖提升現有船隻。”
他說,維多利亞鐵橋旅遊景點的基建已經相當齊全,這裡有酒店住宿及地方美食攤檔,現在只是等地方政府推出更多政策帶動當地旅遊。
“地方政府必須有一個長遠的策劃,寧羅原本是一個死埠,隨著維多利亞鐵橋的旅遊人氣上升,遊客到來後逐漸有了生氣。現在這裡也建有酒店,吸引不少遊客入住。地方政府必須為寧羅帶來更多建設,霹靂州旅遊局才能更好的推動當地旅遊。”
他說,自從水利灌溉局在維多利亞鐵橋邊空地建了休閒腳車道後,遊客可以騎出租腳車到處閒逛。水利灌溉局不久前也在鐵橋的另一處建好休閒步行道,遊客可以一邊步行一邊欣賞河畔風光。
寧羅村長劉寶健認為,寧羅霹靂河一些河段有暗礁及漩渦,只有熟悉當地水性的船伕才駕馭得了。一些河段還相當淺,旱季到來時變成淺灘,當局必須挖深這些河段確保船運通暢。
“更多遊客到來旅遊,船伕的收入才會增加,寧羅的餐飲行業也能直接受惠,因此我看好這項遊船河計劃。”
他說,維多利亞鐵橋缺乏商業元素,四周只有區區兩三個攤檔,很難留住遊客。政府應該與私人界一起推動旅遊發展,增設更多商鋪,開拓更多商業元素留住遊客繼續觀光。
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