记者心视线 | 王奕霓：路上罗里勿成“炸弹”

日前脸书上满是槟城大山脚拖格罗里撞死人的新闻，年仅21岁的华裔女子李紫柔当时在上班途中，岂料飞来横祸，一条年轻宝贵的生命就此逝去。

她在生前拼尽最后一口气，拨通母亲的电话留下一句“妈咪，我很痛”的遗言，此情此景令人心痛不已，家属更是悲痛欲绝，而肇祸拖格罗里司机被押上法庭申请延扣时，还比出胜利“V”手势，毫无悔意的态度引起公愤。

据报道，该罗里是在拐弯时失控倾倒，运载的集装箱随即掉在地上，砸中了位于反方向道路的两辆车，酿成一死一伤悲剧。罗里夺命车祸接踵而至，令人感担忧，在南北大道柔佛居銮处也发生一起罗里车祸，导致一名摩托骑士身亡。

我日常驾车时，若看到罗里、巴士等大型交通工具，都尽量与它们保持一定距离，母亲也常提醒勿与之靠得太近，若发生意外，保持一定距离至少能给自己留下一线生机，减少伤亡风险。

看到两起罗里车祸，让我想起日前晚上从槟城返回怡保时，在大道上“飞驰”的罗里。当晚正下细雨，加上途经南北大道美诺拉隧道一带，行驶过此路段的人都知道该路段有一定的陡度，因此驾驶的时候都会格外小心。安全起见，母亲只行驶在左侧车道，惟有两辆罗里在雨夜里以飞快的速度驶过车旁，而且当时处于陡度路段，着实令人心惊胆颤。

曾遇过一名罗里司机晚上才送货到我家，询问他后得知他是从槟城一路南下霹雳，过会还要到巴生处理余下工作，约凌晨4至5时才能回家休息。我想，这样长时间的驾驶不仅使司机处于疲劳的状态，也增加发生交通事故的风险。

撇除没有责任心及罔顾安全的罗里司机问题，司机是否有足够的休息时间、罗里是否定期检修、是否有足够的相关培训，这些都是导致事故发生的重要因素。因此，交通部门及相关执法机构须严正看待及监管这些问题，减少类似悲剧的发生。