記者心視線 | 王奕霓：路上羅裡勿成“炸彈”

日前臉書上滿是檳城大山腳拖格羅裡撞死人的新聞，年僅21歲的華裔女子李紫柔當時在上班途中，豈料飛來橫禍，一條年輕寶貴的生命就此逝去。

她在生前拼盡最後一口氣，撥通母親的電話留下一句“媽咪，我很痛”的遺言，此情此景令人心痛不已，家屬更是悲痛欲絕，而肇禍拖格羅裡司機被押上法庭申請延扣時，還比出勝利“V”手勢，毫無悔意的態度引起公憤。

據報道，該羅裡是在拐彎時失控傾倒，運載的集裝箱隨即掉在地上，砸中了位於反方向道路的兩輛車，釀成一死一傷悲劇。羅裡奪命車禍接踵而至，令人感擔憂，在南北大道柔佛居鑾處也發生一起羅裡車禍，導致一名摩托騎士身亡。

我日常駕車時，若看到羅裡、巴士等大型交通工具，都儘量與它們保持一定距離，母親也常提醒勿與之靠得太近，若發生意外，保持一定距離至少能給自己留下一線生機，減少傷亡風險。

看到兩起羅裡車禍，讓我想起日前晚上從檳城返回怡保時，在大道上“飛馳”的羅裡。當晚正下細雨，加上途經南北大道美諾拉隧道一帶，行駛過此路段的人都知道該路段有一定的陡度，因此駕駛的時候都會格外小心。安全起見，母親只行駛在左側車道，惟有兩輛羅裡在雨夜裡以飛快的速度駛過車旁，而且當時處於陡度路段，著實令人心驚膽顫。

曾遇過一名羅裡司機晚上才送貨到我家，詢問他後得知他是從檳城一路南下霹靂，過會還要到巴生處理餘下工作，約凌晨4至5時才能回家休息。我想，這樣長時間的駕駛不僅使司機處於疲勞的狀態，也增加發生交通事故的風險。

撇除沒有責任心及罔顧安全的羅裡司機問題，司機是否有足夠的休息時間、羅裡是否定期檢修、是否有足夠的相關培訓，這些都是導致事故發生的重要因素。因此，交通部門及相關執法機構須嚴正看待及監管這些問題，減少類似悲劇的發生。