众所皆知,南北大道北上路段的怡保出口路牌大字眼冠全马,但背后与已故苏丹阿兹兰沙有一段渊源,知晓的人并不多。
南北大道九洞收费站于2008年搬迁到曾是美露拉也动漫影城主题乐园(MAPS)地段一旁的现址,那时候,与大道平行,一直连接到安邦的怡保南部收费站的外环公路也正式启用。
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至于原本处在大道路面的旧九洞收费站,所有南下方向的车辆必须停下缴付过路费,然后到了怡保南部收费站再继续付费路程。
皆因美诺拉隧道南下旧九洞收费站的斜坡路段是令人闻风丧胆的车祸黑区,牺牲了不少无故性命,尤其是重型车辆如罗里或巴士行走在陡峭下坡路段,制动器不胜负荷失灵,结果直撞前面车辆,甚至是在收费站排队付费的车辆酿成惨剧,因此旧九洞收费站过去被坊间称作夺命收费站。
经过研究和考虑,政府决定建设交替的外环公路,衔接怡保九洞路、江沙路、苏丹阿兹兰沙路和打扪路,资料显示总共耗资2亿8000万令吉建成,包括拆除旧九洞收费站和设立新收费站取代,一来是出于安全考量,其次是怡保人继续享有往返九洞和安邦的14公里免收费公路。
当外环公路开通后,对于大道南下方向的驾驶人士,如果错过了九洞收费站的出口,还可以在新邦波赖离开大道,然后折返怡保;可是,北上方向的车辆没有转出怡保南部收费站,就必须直奔江沙才能够掉头,不少人以为能够从九洞出口离开,结果需花上超过一个小时的冤枉路程作为代价。
此事过后惊动圣驾,受到关心民瘼的已故苏丹阿兹兰沙关注,殿下也亲身到大道怡保南部收费站的交叉路口巡视,了解问题所在,大道公司继而意识到路口之前引导路牌的重要性,接二连三超大怡保字眼的路牌应运而生。
无论如何,怡保大字眼路牌格外引人注目,每天还是有人跟出口擦身而过。
农历新年逐渐逼近,过两个礼拜,游子会纷纷回乡过年,南北大道交通流量将达到高峰,开车的游子固然不会忘了回家路,北上方向路过了新邦波赖出口,下一个就是怡保出口,沿路还有一面面大字眼路牌予以提醒,勿一时走神,或直驶而过以为留待九洞出口出去,因为下一个迎来的出口会是江沙。
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