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发布: 4:10pm 11/02/2025

罗思义

大马机场控股公司

怡保苏丹阿兹兰沙飞机场

罗思义

大马机场控股公司

怡保苏丹阿兹兰沙飞机场

罗思义:怡机场盼增新区域航线 促机场控股公司加速促成

罗思义:怡机场盼增新区域航线 促机场控股公司加速促成
霹雳─中国旅游业者业务配对活动获得逾80家旅游业者参与。前排右七起为萧崔霖和罗思义,左六起为洪燕燕、努玛丽丝和蔡依霖。(林綵潔摄)

(怡保11日讯) 霹雳州行政议员促请(MAHB)加速促成增设区域航线的愿景。

他今日主持霹雳─中国旅游业者业务配对活动后在记者会上表示,大马机场控股公司之前的管理层同意投资5800万令吉提升怡保机场,第一阶段即800万令吉的扩展工程进展已达90%,预计于3月将会完工。

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“现在的问题是来到第二阶段,就是5000万令吉那里就复杂了,大马机场控股公司新管理层那里不太乐观,他们私有化,是生意头脑,他们要看怡保机场在第一阶段扩展后,会怎样(发展)。”

他说,现在怡保机场发展的优先事项是再增加新加坡搭客,怡保机场去年乘客量已达51万2000人,要增至70万人相信不成问题。

“还有,我们最希望的是要第一个区域航线,我们不要求国际,我们只要东南亚,或者最远到中国南部,如果能到印度南部那会很好,如果是亚洲更佳。我们希望大马机场控股公司认真考虑此事。”

他表示,现今怡保机场是新加坡的支线机场(Feeder airport),这是无可否认的事实,而这点不利惠马来西亚的机场。

“我们(霹州政府)已经提呈了所有相关文件,包括建议的业者,他们有良好的业务记录,他们绝对有能力去做(新航线),只是事情去到大马机场控股公司时就不太乐观。”

他指出,怡保人不断在等新航线,经常有各种承诺,但发展却停滞不前,怡保人已对怡保机场迟迟不获增新航线事宜感到厌倦了。

罗思义透露,今日的业务配对获得55家中国旅游业者和30家霹雳州旅游业者参与,中国业者此行为期7天6夜,他们到访了雪兰莪、森美兰和霹雳的多个旅游景点。

他披露,此次参与的中国旅游业者有来自上海、河北、浙江、广州、深圳、南京等地区。

他说,霹雳首次与雪兰莪和森美兰旅游局展开合作,推广3州的旅游产品,此次推荐给中国业者的霹雳景点有至少10个,其中概括金宝、怡保、华都牙也、江沙、太平、邦咯岛等地。

“这些业者都有不同的市场,涵盖小朋友至退休人士,有的业者专门推儿童教育旅游,有的推退休人士旅游配套,有的推房地产旅游,有的推清真旅游配套,而且他们都是大型的旅游业者,将会把此行的产品推介给其他业者,这是一个能带来很大收获的平台。”

罗思义:怡机场盼增新区域航线 促机场控股公司加速促成
旅游相关领域业者也在会场介绍各自的产品。(林綵潔摄)

罗思义指出,国际游客一般上在雪兰莪或槟城的机场入境,然后在雪州和槟城游玩,而通过3州的合作,可将这些游客吸引至霹雳州游玩。

“3州各别推荐旅游景点给这些业者去体验,他们回去会自行设计旅游路线,他们可从吉隆坡机场入境,在吉隆坡游玩之后去森美兰,之后来霹雳州,然后再去槟城机场出境,或者从槟城降落一路玩到雪兰莪,这样从北至南的州属都可概括。”

他说,马中免签证政策允许中国游客有更长的逗留时间,他们有更充足的时间从雪州或槟城移动至周边的州属和城市旅游,因此,霹雳州的中国游客也有因而增加。

马中旅游文化促进商会署理总会长萧崔霖透露,2024年到马来西亚旅游的中国游客达410万人次,预计2025年将能达到500万人次。

出席者包括霹雳旅游机构首席执行员努玛丽丝、雪州旅游局首席执行员蔡依霖、森美兰州旅游局特别官员兼代表洪燕燕、马来西亚旅游局上海办事处市场经理叶淑欣等人。

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