（玲珑29日讯）“森林奇袭”越野摩托车比赛越趋火爆，今年全长250公里的路线迎来18个国家共280名选手一决高下，赛事带动玲珑人的热情，驻足观赏机会难得的精彩瞬间。
“森林奇袭”探险摩托车和两用摩托车的年度越野赛事自2015年创办以来，今年迎来第十届赛事。赛事在玲珑镇拉班湖拉开帷幕。比赛持续多日，包括6月26日的注册和车检，6月27日的序幕赛（排位赛），以及分别于昨日开始举行的2天比赛，越野距离总计近250公里。
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今年来自4个国家的8名女选手与超过250名男选手同场竞争，证明女选手能够在这个最具挑战性的比赛环境中保持竞争力。我国的KTM车队也与其他21支本地车队，跟外国车队角逐赛事奖杯。
赛道深入热带雨林
赛道深入1.3亿年历史的热带雨林保护区，选手在森林小径驰骋穿越原始雨林和次生雨林，沿途有海拔高达1000公尺的丘陵和山脉，以及众多河流。赛道上的障碍包括“发誓之山”、“墓石”和“绝望之门”（终点）。
这场赛事也是东盟国家车队间的竞技赛事，泰国队和新加坡队分别派出超过25名车手参赛，同时还有不少印尼车手加入角逐，其他外国选手来自欧洲、日本和中国等。中国地区的参赛者有显著增加。
赛事使用GPS导航，不设路径标记作为路线指引，选手必须严格遵守比赛的指定路线。指挥中心将通过卫星跟踪系统监控参赛者的路线和速度。在比赛路线上的禁区，限速为50公里时速。每个限速区的起点和终点都将记录在比赛导航文件中。任何选手在任何一个限速区超过50公里时速，将被处以5分钟的罚时，直至取消资格。
许世洲：路线规划似乎欠缺完善
中国越野摩托车锦标赛5届冠军许世洲说，他去年及今年都参加了森林奇袭赛事，去年其相当倒霉遭其他选手撞倒，身体7处地方骨折，立刻飞回中国接受手术治疗。
他指出，这两次比赛的路线规划似乎欠缺完善，路线会出现重叠以致选手会混淆走错地方，今年有很多选手走错路，其这次也遭到迎面而来的摩托车撞击受轻伤。
“250公里有很多的重叠，一些路线绕回来又绕回去，这样很容易出问题以致失去成绩分数。”
从事越野摩托车零件生意的他还说，冠病疫情前他几乎每隔2个月就到国外（主要亚洲）参加比赛，今年他还要带领另外5名来自香港、台湾及中国浙江的选手参赛。
李伟润：路线出现混淆
吉隆坡选手李伟润表示，去年他担任赛会的摄像员，驾着摩托车录摄其他选手的比赛经过，当时看到许世洲遭撞倒后伤势严重立即伸出援手，两人现在已经成为好朋友。
他说，今年他专心参加比赛，可能路线出现混淆，他似乎走少了一些路程，因为有些路线要重复2次，很多选手都少走了。
徐子旋：派7选手参加
吉隆坡Elephant motor skills车队主席徐子旋指出，今年她总共派出7名选手参赛，去年则有11人。今年赛事提早到6月份（通常8到9月），部分选手没做好充分准备无法参加。
她说，其团队除了选手，还有修理技术人员、医药人员及后勤人员等。今年的比赛路线达到250公里，后勤人员的工作量也随着增大，团队都希望选手可以完成赛事安全的回来。去年的赛事全部队员都完成比赛，当中一人获得季军。
“这次赛事主办当局欠缺良好协调，选手们会感到很混淆。无论如何，我们希望在今年的赛事获得2到3个奖项。”
张振健：第三次参加
来自新山的张振健表示，他今年第三次参加森林奇袭大赛，去年的比赛他完成全部路程获得证书及奖杯一座。
“如果跟我首次在彭亨州瓜拉大汉山比较，玲珑路线的难度不大，但对一些新手来说还是属于高难度。越野摩托车运动有一定风险，经常跌倒受伤是免不了的，严重的一次甚至还试过骨折。”
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