47象群热点 15死车祸现场 郑国霖：设558太阳能路灯照明

安全性取决于车速

郑国霖提到，东西大道照明设备大提升，惟安全性始终取决于车速，因此驾驶人士须遵守时速限制，超速对本身和野生动物的安全都会构成威胁。

他也点出防范人象冲突的其它措施，包括在野生动物通道区域装置警告和资讯路牌，像附上灯光在黑暗中发亮的大象路牌、在社交媒体发布有关公路杀手的资讯和展开提高公共觉醒活动。

他说，截至去年12月，霹雳州野生动物局已竖起19面路牌，还有一面令驾驶人士警惕，以提醒放缓车速的LED灯路牌，到了晚上亮起黄灯，格外受瞩目。

郑国霖指出，横过蒂蒂旺沙山脉的东西大道，落在大象与野生动物活跃的自然环境中，故大象路牌最多，阐明正进入野生动物通道区域。

遇大象勿鸣笛扔石头闪光灯

他反映，野象通行的大告示，交代遇上大象各种“不要”的犯险事项，包括慌张、鸣笛、下车、靠近大象、扔出类似石头的物体、作出挑衅行为、勿使用闪光灯拍照。

“大告示提议放慢速度，甚至停下让路给大象、夜间使用低灯，别亮大灯照射，也附上通报发现野生动物的热线1-800-88-5151。”

郑国霖说，除了大象路牌，也在特定路段穿插马来貘路牌，但马来貘数目远低于大象，而且经常隐蔽在树林，不易被发现。

他披露，在宜力县议会配合下，东西大道已装上一面电子告示牌，碰到佳节车流量走高，就会发挥知会功能，叮嘱即将进入野生动物通道。

“每逢学校假期、公假或佳节，东西大道交通攀上高峰，野生动物局会增加人手，加强野生动物通道行动，尤其是接获出现象群投报，便即时动身前往现场指挥车辆暂停行驶，直到安全才放行；但野生动物局人手有限，加上大道上百公里长，未能第一时间到场施援，故驾驶人士须保持耐性与克制，以免引发不愉快事故。”

郑国霖声言，野生动物局也印制和张贴公路杀手海报，亦制作视频上传社交媒体；今年5月31日至6月2日期间，派出人手到东西大道2个休息站进行加强民众对保护野生动物觉醒的展览、派发传单，并邀请当地社区居民参与。