尼查：持续监督水位及斜坡 工程局准备好应对季候风

（华都牙也6日讯）霹雳州行政议员拿督斯里莫哈末尼查表示，为了应对东北季候风，相关政府部门从上个月起已开始做好准备，除了水利灌溉局持续监督河流水位和确保防洪堤获得良好维护，公共工程局也对陡峭斜坡进行监督，特别是宜力至日里和新邦波赖至金马仑蓝谷道路。

尼查今日代表霹雳州务大臣出席华都牙也铁道学院（Akademi KTM）第7届毕业典礼后受询时指出，目前上述道路除了旧有正在修复中的坍塌点，未发生新的坍塌点；公共工程局有特别队伍监督斜坡，通过掉落在道路上的石头等情形，监督是否有土地移动或土地侵蚀迹象，并特别关注有关区域。

他表示，不稳定的潮汐导致前所未有的水灾，即当豪雨加上涨潮时水灾就发生，包括在甘文丁、十八丁等地区发生的水患。

有需要时将冻结官员假期

他也不排除在有需要的时候，冻结水利灌溉局、公共工程局等部门官员的假期，以应对东北季候风。

此次毕业典礼是华都牙也铁道学院首次与大马生产力机构（MPC）合作，推出在职培训（Akademi Dalam Industri）课程。出席者有马来亚铁道公司（KTMB）技术总监兼代首席执行员阿末尼占、大马生产力机构副总监莫哈末诺再雅迪、技能发展局中马区局长苏海拉、华都牙也县议会主席莫哈末拉兹夫、近打县长祖希山、华都牙也铁道学院总经理嘉米尔。

霹曾是全世界最大马赛地进口“国”

另一方面，莫哈末尼查也表示，怡保中环综合发展计划一旦落成，将会有超过2万个工作计划，包括酒店、购物商城等。

他在致词时表示，霹雳州当年盛产锡米，并是首个拥有火车铁道的州属，通过太平至砵威（Port Weld）铁道将锡米出口到全世界，使霹雳州晋身为最富有的州属；除了当年怡保入口的山上就立有马赛地标志，德国斯图加特的马赛地博物馆里也有说明，当年霹雳州是全世界最大的马赛地进口“国”，这一些都是铁路的贡献。

他说，如今霹雳州高乌发现了大量非放射性稀土，比锡米现今价值高出10倍，政府的挑战就是如何通过铁道，将其从高乌运输出口。

“我作为掌管公共交通的行政议员，必须确保从怡保至高乌的通行时间不到45分钟，或许采用车速每小时350公里的现代化电动火车。不过我们面对的其中一个问题是许多土地都已经私有化。”

他也指出，除了铁道、马路、渡轮、飞机，还有一个“垂直运输”即电梯，希望毕业生可以在此领域发展。

他也表示，上苍创造万物，大家生下来就是不同种族的公民，并非本身要求，因此不应边缘化任何人。

获驾驶模拟器供学员培训

阿末尼占表示，铁道学院的培训课程原本多是仅内部提供给马来亚铁道公司职员，近几年扩至海外职员。

他披露，最近该公司获得一个驾驶模拟器，可供学员实际操作前，进行双规电动火车模拟驾驶培训。

在职培训让职员掌握实用技能

莫哈末诺再雅迪表示，在职培训的目的是缩小需求和熟练劳动力之间的差距，让职员掌握实用技能，包括交通系统自动化和基于人工智能的物流优化。