“怡保市民的车辆不足100万，但周末假日到访的车辆接近100万辆，加上雨天，导致道路的洞坑增加。现在怡保的车辆比去年增加了30%，若周末假日则增加50%。

他说，除了经济，怡保市政厅也关注健康问题，在翠林城和双威城皆会有医院的成立，计划中会有500个床位，美露也即将有全国最大的社险机构康复中心。

市长说，有一家公司有意在怡保投资打造无轨电车系统（ART），该研究将会于明年1月完成，而那只是怡保内陆的交通系统。

他说，无论如何，若隆新高铁建成，配合内陆交通系统，希望可以通过交通的便利，留住怡保的人才，他们可以和父母一同住在怡保，并利用交通便利到吉隆坡上班。

他表示，10年来，霹州共有12万4000人离乡背井到外地城市如吉隆坡，槟城和新加坡工作。

“虽然怡保在10年内不会好像吉隆坡这幺发达，但希望通过交通便利，能留住他们。”

另外，他说，怡保市政厅日前参与“甜甜圈经济工作坊”，并希望在2027年成为亚洲第一个甜甜圈经济城市（Donut Economy City）。至于详情，他会在11月举行推介礼时做出宣布。

鲁迈兹指出，怡保市政厅今日提呈有史以来最大开销的2023年财政预算案，即2亿4650万令吉，去年则是2亿4000万令吉。

他说，这涉及3100万令吉的发展开销和2亿1550万令吉的管理开销，并预料可带来2亿3100万令吉收入。

他说，这次预算案会出现700万令吉赤字，相等于预算收入的3%，市政厅将动用储备金的3.4%，以减轻长期的经济影响，并造福人民。若不加以善用，储备金再高也没有意思。至6月30日为止，怡保市政厅的储备金为2亿800万令吉。

他说，随着经济复苏，预料怡保市政厅的收入会比去年增加1000万令吉，有关收入主要是源自税收（67%）、非税收（26%）和非正式收入（7%）。

“预计在2023年税收增加263万令吉或2%，这是根据已建好的产业和需征收的门牌税，而市政厅也会寻找新的收入。”

他指出，随着原料涨价和市政厅所需管理的地区增加，预料明年的营运开销会增加，因此管理开销费也由2022年的2亿1000万令吉增加高达550万（3%）。

出席新闻发布会者包括市议员阿布巴卡和玛兹兰。