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简

选区走透透

10月前
  地处马泰边界的宜力国席是个风水宝地,它是北马的重要交通枢纽,是东西大道通往吉兰丹及泰南勿洞的必经之地,宜力倚靠的农业及木材工业近年也无法避免受到疫情重创,经济及大型发展计划不见起色,越来越多年轻人到大城市或新加坡谋生,人口老化越趋严重。   柏隆森林少数纯朴森林   当地拥有得天独厚的皇家柏隆森林,居民皆希望政府能加快步伐发展绿色旅游,柏隆森林极有可能明后两年就可获得联合国教科文组织授予世界文化遗产地位,政府现在就应尽快完善各种旅游基建设施,带动各行各业,提升居民收入。   皇家柏隆森林的历史达1亿3000万年,是世界上少数未经破坏的纯朴森林。它是我国最多及最稀有的动植物宝库,3种不同品种的世界最大花──莱佛士花,超越砂拉越拥有10种不同品种的犀鸟,300种珍禽及14种濒临绝种的的动物如马来虎、苏门答腊犀牛、野牛、亚洲象及马来貘等,庞大的动植物品种吸引了无数来自国内外的科学家前来研究考察。   皇家柏隆森林也是3000多种奇花异草的原生地,包括世界最大的莱佛士花。这里也孕育了64种羊齿植物、62种苔藓、23种淡水鱼及5种水龟。横跨森林的天猛莪湖并不是天然湖泊,随着天猛莪水坝工程于1970年展开后,拦截的水量淹没了大片森林和一些原住民的村落,蔚为壮观的天猛莪人造湖也随之形成。   柏隆森林的申遗资料已于2019年提交联合国教科文组织(UNESCO),如果成功申遗,我国的世界文化遗产将增至5个,而世遗申请一般耗时数年。   黄冠量:盼恢复高乌自贸区计划   高乌居民黄冠量表示,希望当局恢复当年曾提出的高乌自由贸易区计划,催谷高乌的商业人气,让当地各行各业受惠。高乌自由贸易区的概念是时任霹雳州务大臣丹斯里达祖罗斯里提出,至今已约20年时间。   他说,自由贸易区坐落在我国与泰国边界,属于高乌关税、移民和检疫中心(ICQ)的缓冲地带。当时政府根据计划批准500英亩土地,最后因各种原因减至100英亩。免税区的优点包括设立仓库及店铺吸引游客旅游消费,带动高乌经济。   他谈到,审批过程面对层层阻扰,以致投资者裹足不前。   他指出,高乌之前也受到疫情的严重打击,今年马泰关卡重新开放后,高乌的经济活动也没有出现很大起色,疫情前马币贬值关系,很多从勿洞来的泰国人喜欢来这里购物,然后再带进泰国贩卖。现在来这里的泰国人少了很多,连带杂货商的生意也受到一定程度影响。   “原以为勿洞机场去年正式投入营业后能让高乌经济大受裨益,结果机场的客运量不如预期,据知一张从勿洞飞往曼谷的单程机票竟卖到700令吉,比附近的合艾机场贵得多,乘客宁愿去合艾搭飞机更划算。”   他还说,高乌其实还可以发展旅游项目,当地有一座称为黑风洞的石灰岩洞,除了高乌居民,附近吉打州的居民有时也会组团前往寻幽探险;高乌也有一个公园湖泊,如果当局加以美化,肯定能吸引游客到来。希望霹州政府能拨款给高乌县议会,加强旅游基建。   黄宏胜:应提升基设促进旅业   宜力居民黄宏胜指出,柏隆森林在我国相当有名气,游客喜欢来这里坐船屋游览天猛莪湖及上岸到古老森林探险,游客的到来也带旺了宜力的旅游相关行业,市区开了不少旅舍及民宿。   他说,宜力的公婆山也越来越有名气,不少外地游客结伴登山看云海,美中不足的是公婆山的旅游基建不完善,当局应该建造一条宽敞的道路,促进旅游发展。   他指出,当局也应关注联邦公路从玲珑开始直到宜力的路面情况,路上常看见不少的小窟窿,司机开车时需打醒十二分精神避开窟窿,以免车子损坏。宜力东西大道通往吉兰丹的路面也相当糟糕,公共工程局只是派人东填西补,治标不治本。当局应重新铺一条全新道路,造福公路使用者。 盼宜力建全新医院   “宜力医院也需要增添最新的医疗器材,这里的医院没有手术室及专科医生,遇上比较棘手的病症,病人得转移到百多公里开外的太平医院救治。宜力东西大道的车祸率也相当高,宜力医院只能对伤者进行初步治疗,过后得紧急转送到太平医院,宝贵的抢救时间因而也遭到拖延。”   他认为,宜力医院有必要设立手术室,如果可以的话,宜力居民也期盼能建一座全新医院。   “宜力街上低洼地区也经常面对闪电水灾问题,据知水利灌溉局已着手研究治水方案,一劳永逸解决烦不胜烦的淹水问题。”   杜凤珍:应加紧开发旅业赚外汇   高乌居民杜凤珍说,马币贬值关系,不少来自泰南勿洞的泰国人喜欢来到高乌购物消费,一些较高档的餐厅经常有泰国人出入,当局应该加紧开发高乌旅游业,留住游客赚取外汇。   “尤其是星期四早市,来逛街的人群几乎80%为泰国人,他们喜欢来这里购物消费,据知这比在泰国当地买还要来得便宜。”   她认为,高乌黑风洞为当地著名景点,吉打州的民众喜欢来这里游玩,有时学校还组团租巴士载学生来,当局应该向政府争取更多拨款,加强高乌的旅游基建,这样才能吸引到更多游客继而增加当地人收入。   她希望高乌能有霸级市场入驻,让当地人享受到更舒服的购物气氛。现在高乌人得开约45分钟的车到吉打州双溪大年的霸市购物,费时费力。   “目前高乌只有一间规模较小的银行,平时开放的营业柜台有限,因此希望当局能引进多一两间银行,方便居民处理银行业务。”   许文训:应提高胶价补贴机制   宜力居民许文训表示,宜力70到80%人口从事割胶,现在胶价低迷,小园主找吃越来越难,政府应该将每公斤低于2令吉50仙的自动补贴机制提高到3令吉或者更高,提高小园主收入。   他说,很多小园主上了年纪很难从事割胶的体力活,年轻人都到大城市谋生,以前还有外劳从事割胶,现在连外劳都很难找到,小园主的处境愈加困难。不少人只能砍掉橡胶树改种经济价值高的猫山王榴梿。   他希望当局能引进一些适合宜力的工业比如木材加工及榴梿加工厂等入驻,吸引一些年轻人回流家乡,同时也陪伴他们年迈的父母。     从宜力街上远眺公婆山,不少外地游客喜欢结伴登公婆山看云海。      
10月前
10月前
      贯穿丹绒马林国会选区的怡隆大道,在一些路段遇到路面破损和缺少路灯而引起意外,大面积铺路抢修已是刻不容缓,加上受到大量车辆当作南北大道的替代道路致使交通拥堵,因此有必要探讨在特地地点进行拓宽。   总结走透透这个全国焦点选区搜查民生的疑难杂症结果,除了全长超过60公里的怡隆大道问题一箩筐,尚有仕林河和美罗新村屋地契期限将于未来15年届满、农业地段锐减,令闻名遐迩的美罗沙葛产量应声骤跌,并寄望通过宝腾汽车城激活经济,营造利于年轻人就地就业与营生的空间,逆转人口老化现象。       彭国雄:数基建计划料明年竣工 丹绒马林中华互助社秘书暨丹绒马林佛教会副主席彭国雄表示,自2018年以来,丹绒马林推动了多项地方上的基本建设发展计划,包括宝腾汽车城,以及搁置超过10年的重建市区公园、篮球场和民众会堂,并作为结合休闲、体育综合中心的工程获得推行,预计迄今完成约40%,有望在明年竣工。 他说,市区交通设施和路灯得到改进,巴刹卫生问题改善,亦维修了沟渠和电路,也附加了遮阳棚;城市花园以往安置售卖非清真食物小贩的地点,已进一步提升为小食中心;丹绒马林火车站于今年6月增设升降机,方便长者和不良于行的人士。   联邦公路入夜黑漆漆   他认为,当务之急是增加怡隆大道从丹绒马林前往美冷丹绒马林县议会大厦一段联邦公路的路灯设备,当地缺乏路灯照明,夜晚危机四伏,甚至存有杀机,靠近宝腾汽车城天桥底一带更是车祸黑区,不时发生车辆撞上分界堤意外,其熟悉路况的友人也因此翻车入院治疗半年,最近一起车祸约在一个月左右,重伤的司机被送入深切治疗病房救治。 “印裔坟墓U转路口南下佐哈里国民中学的路段,夜间频传摩托车不慎直撞分界堤事故,威胁骑士的生命安全。”   盼落实汽车城提供就业机会   彭国雄披露,重新华小于七十年代曾达到1500人的颠峰,如今剩下400余名学生,反映 当地缺乏就业机会,使年轻人纷纷前往吉隆坡和新加坡谋生;在行管令期间,中华互助社派送物资捐助给面临断炊的家庭,发现不少人失业回到家乡,直到半年前重开国门,人们再度外流,希望政府正在推行的宝腾汽车城计划成功落实,大幅度推进本地经济和提供工作机会。   他指出,丹绒马林地理须发挥策略性地点的优势,善用乌鲁仕林热水湖、美冷乌鲁瀑布和森林保留区、在双溪安拔开发休闲度假村及激流泛舟活动,打造成为以生态旅游为主题的雪隆后花园;游客还可以品尝到店家亲手制做的咖喱面、酿豆腐、肉骨茶和椰浆饭、炭炒福建面,这些都是南北大道启用前,南来北往的罗里司机、长途巴士乘客及过路客享用的古早味。   “短短3个月,丹绒马林就出现了2间国际知名的连锁快餐店和咖啡店,证明本地市场消费能力和前景看俏。”     蔡真才:盼重视农业生产 美罗农民协会主席蔡真才提到,当地农民于一年前失去了叶麻坑和吉冷仔上千英亩已历经三代人耕作的土地,使美罗失去了三分一的沙葛种植地,以致价钱只涨没降,单是菜园收购价便长期站在3令吉以上。   他解释,沙葛适合栽植在沙泥地,美罗盛产沙葛,不但供应霹雳州和吉隆坡市场,还远销到新加坡;如今供不应求,造成价格不断高攀起来。   土地转换农民失生计   “这些地段原本栽种沙葛、红薯、木薯、水蓊和香蕉,随着官联公司交出土地转为工业用途,约60名会员和家庭成员为此一夜之间失去生计。”   蔡真才反映,农业为美罗重要的经济命脉,并带动到肥料、农药和五金,甚至食品加工的下游工业;他希望来届政府和人民代议士重视农业生产,落实耕者有其地政策,分配土地给原有农民,并发出至少二三十年的临时地契,增加农粮产量,借此避免国家和人民陷入粮食危机。   他声言,油棕收购价一落千丈,比起半年前跌了一半有余;如今肥料和农药成本高涨,最普遍的青肥就翻了一倍,价钱再下挫的话,小园主就亏本了。同时,在欠缺工人下,油棕有价来不及收割,结果引发治安问题,招惹窃贼半夜摸黑收取和载走棕果。   谈到近年开设的美罗臭豆街,蔡真才不讳言,大街一来停车不便,游客大致上在街边挑选番石榴和水蓊,顺便购买臭豆,故小贩对于搬进去感到兴致缺缺,发挥不到实际功能。 路面千苍百孔缺路灯   他说,美罗不少地方,尤其是怡隆大道由美罗消防局到卜干巴沙新村,甚至通往宋溪道路路面千苍百孔,已到了务必重铺的地步,加上缺乏路灯,一旦遇上暴风雨,特别是晚上出现树倒事件,对公路使用者的安全构成威胁。   雨天河水泛滥成灾   “美罗大街损坏的路灯没有替换,数目有必要进一步增加;南北大道出口在美罗老人院路段,下起大雨引起美罗河泛滥,低洼地区遭受闪电水灾,水位普遍上超过1呎,甚至高达两三呎;三四个月前就一度浸水,致使美雅花园居民叫苦连天,问题一直无法根除。”   蔡真才道出,美罗新村村屋地契将会在十多年后到期,村民陆续申请更新,至今还不晓得地价多少,担心超出负荷。         黎宪均:油棕价低迷降低购买力 仕林河商人黎宪均指出,仕林河新村地契将在2037年期满,希望州政府体恤村民有限的能力,按以往惯例给予地价80%折扣,从而减轻大家的负担。     据他所知,村内不足300户家庭,年轻人往外发展,留下的年长居民,年龄都在50岁以上;菁华华小在八十年代的辉煌时期共有六七百名学生,一年级便开设三班,如今连同学前教育班仅170余人,非华裔占了三分一,每班都少过30人。   对于商家来说,他发现,洋货店生意逐年下降,过年过节像近期的九皇大帝千秋宝诞游子回乡膜拜才恢复消费的人潮和生气,连中秋节也显得淡静,估计明年过年团圆期间再重现热闹气氛。   仕林河受到联邦土地发展局(FELDA)垦殖民区包围,黎宪均不禁慨叹起来,现在油棕价格低迷,购买力降低,生意立竿见影跌了一半,整个市道顿时淡静下来;他促请政府拓展就业空间,好比在宝腾汽车城提供工作机会,让年轻人回流,在家乡谋生。   推广旅业带动商机   他提到,南北大道仕林河朝宋溪方向从三条车道缩减到两条的瓶颈路段,每当假日导致严重塞车,不少车辆于是取道怡隆大道,连带这条穿过仕林河市区的联邦公路交通拥挤起来,引起堵车,居民不易越过道路,建议政府在兼顾居民安全下实施加宽工程,以舒缓车龙。 “尽管如此,使用怡隆大道的过路客顺道光顾仕林河的餐馆和茶室,乃至慕名野生河鲜而来。如果政府积极宣传和推广邻近的双溪比尔瀑布和乌鲁仕林温泉,还有新景点─即将落成和富丽堂皇的八仙慈善社,政府民间携手促进观光业,食客就不会只流于过路客,用餐完毕就离开,相反地,他们逗留时间越长,就有助为商家带来越多的收入。”                                                                                      
11月前
    霹雳拉律一国三州的选区覆盖面积相当广,由离开甘文丁不远处的乌鲁十八丁至司南马约40余公里,惟虽然幅地广辽,但由于处于荒山野林当中,拉律的发展几乎是十年如一日。   只有司南马华裔较多   拉律国会选区以巫裔居多,其辖下的三个州选区分别为峇都古劳、古布牙也及司南马,当中只有司南马的华裔较多,另两个州选区的华裔选民寥寥无几,无法左右政局。   选区内主要的市镇有峇都古劳、日莱、古布牙也、连登班映、拉都班映、双溪打立、浮罗丹绒、司南马及乌鲁十八丁等。   拉律选区位于拉律峇登与司南马县中,其中部分由拉律峇登掌管,司南马则属于副县,居民主要从事农业,峇都古劳以榴梿闻名,而依卓则拥有极具规模的垦殖民区,是各政党都必争的票仓。   杨志成:处荒山野林中   拉律选民拿督杨志成受访时指出,该选区数十年来因为处在荒山野林当中,除地理环境逊色之外,交通也不发达,结果发展总是原地踏步。 他表示,近年来司南马通往太平、槟城及峇眼色海的通路已获得提升及拉直,加上前往阿罗邦苏也拥有南北大道出入口,前往槟城也只有一个小时多路程,因此政府可以探讨吸引外资前来拉律选区投资,为居民创造更多的就业机会。   “拉律选区近年来也频频面对水患的干扰,许多低洼处尤其是位于河旁的马来甘榜,经常一雨成灾,希望当局能定期挖深及加宽河床,以减缓水患对居民所带来的冲击。 ”     冯添明:盼完善基建吸引外资 选民冯添明说,“要想富,先修路”,拉律区内仍有许多旧路有待提升,只要基建全面完善,才能吸引外资前来,也方便居民将农产品外销。   他指出,拉律区内地宽人疏,加上离开槟城不远,适合开辟工业区让外资进入设厂,除留住年轻人外,也可以刺激地方上的经济发展。   他表示,目前由于经济发展停滞不前,大部分年轻人都到城市工作,这种现象如果没有获得改善,拉律区只有不断倒退。   杨肇强:缺大型发展带动 司南马选民杨肇强说,当地目前只有一条大街较为热闹,其他的发展相当缓慢,主要是没有大型的发展带动。     他指出,在司南马市区不远处的吉辇河畔,拥有一片约5英亩的政府地段,由于地点相当适中,因此政府可以将之发展成为一个大型的商展中心,让商家举办车展及农产品等展销,甚至斋戒月市场也可以在中心举办。   “目前,司南马便缺少这么一个商展中心,有朋友也举办车展,但却无法找到适当的场所,这将让司南马错失许多的商机。”   他表示,司南马通往太平等地的道路中央及两旁的白线,许多已许久未重漆上白漆,由于晚上没有路灯照明,相当危险,希望当局关注并重划白线。     陈长华:杂草丛生街灯损坏 古布牙也联华杂货店东主陈长华表示,当地的市镇只有几排老店,华裔住户及商店也只有十余间而已,发展也数十年如一日。 他指出,镇上有多家商店已关闭,周遭杂草丛生滋生蚊虫,而市镇后部道路的太阳能街灯也已损坏多年无法照明,希望当局关注,定期派员清理杂草并维修太平阳能街灯,以方便居民晚间出入。 他期盼政府能带来外资设厂发展,刺激当地的经济,并吸引年轻人回流,让小镇得以蓬勃发展。     李东吉:助开设榴梿加工厂 峇都古劳州选区选民李东吉说,当地以盛产甘榜榴梿闻名,可惜的是马来西亚联邦农业销售局所设立的冷冻榴梿加工厂,在生产不久后便关闭,打击了当地的冷冻榴梿销售。 他表示,政府可以协助当地人开设榴梿加工及冷冻厂,多元化榴梿的用途,除了可以吸引外资前来投资,制造更多就业留住年轻人外,也可以刺激经济,一举数得。 “峇都古劳也拥有清澈见底的溪流及没有被破坏的森林,目前流行野外露营,政府可以规划适合的营地让游客前来扎营,带动地方上的旅游业。”     苏清山:清理河流摆脱水灾   源利杂货店东主苏清山说,峇都古劳的河流没有定期清理,造成河道变窄河床变浅,结果经常一雨成灾,每年都遭遇数次闪电水患,让居民及商家谈水患色变。 他表示,本身的杂货店便间数次淹水,有一次水位竟高达腰部,许多货物都被河水浸湿而损坏,蒙受相当惨重的损失。   他指出,由于经常水患,他被迫把货物都叠高,并希望水利灌溉局或太平市议会定期进行挖深河床及清理沟渠工作,让居民及商家摆脱水患的恶梦。                                                                                                          
11月前
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11月前
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