复工后私家车未有验车服务‧ 二手车行“开爽” 无法卖车

“过去40多天没有卖到一辆车，不是最难挨的，我相信最困难的日子是在未来一年，原因是受这次疫情的惊吓，加上可预见的经济不景气，接下来会有许多计划买车的人打退堂鼓。”

询及目前的二手车价是否因需求不大而跌价，他说，过去40多天，因市场完全没有交易，因此车价没有波动，但接下来会因车商谨慎收车，以及一些车商急于“丢货换钱”，相信会为二手车价带来波动，届时如要买车，可买到便宜车了。

料现“丢车换钱” 二手车或跌价

属于曼绒县最大二手车行的JB Auto车业有限公司东主李文杰受访时表示，最让他感到头痛的不是过去40多天没有卖到车的问题，而是担心疫情何时会结束，第二波疫情会不会重来，以致造成他无法做出预算及做好准备与策划。

他说，这次疫情是一场看不到终点，也看不清局势的“战争”，基于无法预算疫情何时结束，所以车商就需要冒险，是要把车存货以低价抛售换取现钱，还是继续收车，以期能够收复失地？

他推测，接下来的二手车业走向，大车（10万令吉以上）的市场会沦陷，属于中价位（5万至8万令吉）及低价位（1万至5万令吉）的车子，还有市场可做。

“我觉得这次的疫情受到最大打击的应该是企业公司的老板或商人，而打工一族，如人数众多的公务员等，因工钱照拿，受影响的程度不会太大，所以在接下来，我会把目标放在打工族，期望可以渡过这次的难关。”

询及接下来的车价走势，他预测，接下来市场上会有很多人“丢车换钱”，因此目前只是在等谁（车商）先开第一枪，即用低价抛售手上的二手车，一旦这个缺口打开，市场上的二手车价会应声而跌。

他说，受到这次疫情的影响，已造成许多买车者受到惊吓打退堂鼓，举例他公司已有30%在行管期前下订买车者，宁愿不要订钱而退单了。