交通完善帶動各行業發展 萬濃大橋 經濟轉捩點

韋亞九續說，不少村民開始改種貓山王榴槤，大多果園都處於幼樹階段，不像上霹靂的榴槤園已達到產果樹齡。

年輕人因疫情失業迴流家鄉

他提到，由於華裔人口不斷外遷，現在萬濃只剩下200多名華裔，大部分務農。去年開始的冠病疫情也帶來改變，一部分失業的年輕人迴流家鄉耕種，這是以前少見的。

韋亞九在當地從事摩托車零件買賣，萬濃大橋落成以來，生意額提升了50%。不但如此，當地其他行業如雜貨店的生意也相當火紅，建橋後交通變得十分便利，對岸居民湧來購物消費，這些居民先前只能走遠路到江沙或巴力，來回一趟數十公里，費時費力。

他希望人民代議士可以繼續向政府爭取在萬濃建設農業大學分校，增加當地人口之餘，也能直接帶動經濟起飛。

同時，萬濃村長鍾家祥透露，大橋建成後，萬濃的農業迎來蓬勃發展，農業地價跟以往比較漲上50%，不過因冠病疫情，雖然土地漲價，可是卻有價無市，價格高的話，要脫手也不容易。

他指出，對岸居民只需十多分鐘就能來到，交通非常方便。以前未建大橋前，對岸居民只能乘舢板，或者走遠路到巴力橋，再走一段路才來到萬濃。

雜貨店業者吳敬泉也說，其生意額也增加40到50%，主要為對岸居民湧入帶動。對岸居民數千人，他們之前被迫到江沙或巴力購物消費。

他談到，目前萬濃有7到8家雜貨店或迷你市場，顧客增多後，業者們都相當忙碌。

“以前萬濃的小園主需要乘船到對岸割膠務農，他們連同摩托車帶上船運到對面港，那時每個小時只有一趟船，傍晚前必須趕時間坐船返回，一旦錯過就得走遠路兜巴力橋回家。”