駕駛人士要小心 萬里望3路段車禍黑區

“當沒有停止指示牌時，駕駛人士就不會自覺性地在路口停下，而且在車禍發生後，會成為涉及車禍的其中一方的藉口。這十字路口常出現車禍，我認為缺乏指示牌是很危險的。”

李慧玲說，該十字路口筆直寬敞，許多來往的車輛不減速，到了路口直接拐彎出大路，她建議增建路墩，使車輛放緩，降低車禍發生率。

住在大會堂對面的謝合泰（65歲）表示，李萊生路的十字路口幾乎每個星期都會發生數次小碰撞，當地居民習以為常。

“在這幾年期間，也曾發生過車子靠近路口時車速過快，當有其他車輛出路口會閃避不及，導致車輛翻覆在路旁，四輪朝天。”

他指出，該路段雖然白線模糊了，但該有的指示牌還是有的，會常發生車禍碰撞，路況脫離不了關係，但主要原因是駕駛人士的態度。

“距離這裡不遠是學校和巴剎，人們常使用李萊生路當捷徑到其他路段。在小路出大路，一些人只是隨意瞄兩眼就駛出，若有盲點，或遇上對方駕很快，就會釀禍。”

在學校路附近工作的陳國楊（65歲）說，學校路在繁忙時段，路旁會停著許多車輛，有的車輛甚至會擋路，兩端路口的車輛要駛出路口，就必須超出指定的白線，為此，其他車輛要閃避，交通就會更堵塞。

“學校前有路墩讓交通工具減速，不過部分車輛還是高速行駛；出路口處，一些駕駛者互不相讓，駕得快的閃避不及，還曾發生過撞向路旁草場。”

他表示，希望停放車子的人士儘量不要讓車子阻礙他人視線。

周錦歡指出，上述3處路段之前不時發生交通意外，經他觀察，怡保市政廳是有加強道路安全措施，例如增加告示牌以降低車禍發生率。

他說，有時收到民眾投訴某些路段常發生車禍，就要求建路墩，其實怡保已很多路墩，惟很多時候車禍的發生是人為所致。

“明明路口是有停止的指示牌卻被駕駛人士忽略，仍然橫衝直撞，因此若因人為因素導致車禍，就建路墩，是不合理的。”

周錦歡呼籲駕駛人士必須保持警惕，謹慎駕駛，特別是從小路出大路要格外小心；當車流量增加，例如接送孩子上學放學時段，就會因缺乏停車位而亂停車。所以道路規劃也很重要。

他說，車禍黑區已模糊的道路白線，市政廳必須重新畫上，保障道路使用者的安全。同時，欠缺指示牌的也需補上。

“我會向怡保市政廳交通組跟進指示牌和白線不完善之事，將致函通報這些問題，讓當局儘快採取行動。”

他表示，市政廳無法24小時看管某個地區，因此若一些地區車禍頻生，社區內無論是居民、地方領袖或警方都有責任和市政廳溝通，投報車禍黑區地點，才能讓市政廳瞭解該社區面對的問題。

“民眾對車禍黑區的建議要合理，市政廳才能採納。”

陪同視察者有行動黨萬里望西區支部主席曾健聰、行動黨紅坭山中區秘書林秀香、婦女組秘書黃慧貞、理事吳秀華。