（仕林河28日讯）各行各业在3年的疫情期间，业务受到很大的影响与打击，丹绒马林德士司机行业也不例外。
丹绒马林德士公会主席格纳斯卡兰指出，他于2021年出任主席，发现该公会的德士司机面对诸多的挑战与竞争。
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他说，自2020年3月实施行管令开始的3年疫情期间，该公会会员的载客量就大幅度减少，业务惨淡经营，生活苦不堪言。
“此外，公会会员的生计也受到Grab车司机，以及霸王车的抢摊，失去大量客源。”
他指自从行管令解除后，开始时由于这里有苏丹依德利斯教育大学（UPSI)的学生，载客量有所增加，但过后大部分大学生选择乘搭巴士及电动火车，使到会员们的收入大受影响。
“在面对各种交通工具竞争而流失大量客户下，目前很多丹绒马林德士司机感到无奈，也纷纷转投其他行业发展。”
会员锐减 要求县议会减租
丹绒马林德士公会财政慕里安地指在2020年时，该公会还有40名会员，每个月缴纳25令吉的会员费；目前只剩下12名会员，每年缴纳会员费300令吉（12个月乘25令吉）。
他说，向会员收取月费是用在缴付480令的月租予丹绒马林县议会，以及照顾会员的各种福利。
他说，以目前的营业情况而言，该公会将向丹绒马林县议会提出减租要求，就是从480令吉的月租减至150令吉，即是恢复2015年时租费的情况，以减轻该公会会员大量减少后的经济负担。
此外，该公会也会向丹绒马林县议会主席建议在车站竖立告示牌，以禁止公共车辆及外面的长途巴士车进入车站范围抢客。
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