怡交通基設藍圖 黃詩情：綜合建議改善塞車

D區：邦裡瑪武吉幹當華合路

E區：拉惹慕沙阿茲路／拉惹阿斯瑪沙路（醫院路）

F區：休羅街／怡保舊街場

黃詩情掌管霹靂州房屋和地方政府事務，她今早受到市政廳邀請，為怡保2023年-2035年景觀藍圖、市政廳2023年-2033年交通和基礎設施規劃管理藍圖、Ipoh Go手機應用程式（智能旅遊）、市政廳企業和怡保旅遊短片的五合一活動主持推介時，這麼致詞。

她表示，由於到訪怡保的國內外遊客越來越多，確保良好的規劃行動獲得執行非常重要，而且交通阻塞課題不能影響到遊客前來霹靂州，尤其是造訪怡保市的原因，這項在交通和基礎設施上作出的努力合時宜。

針對打捫路的交通成效，她披露，所開展的研究包括：

-通過疏散和區隔交通的方式處理塞車課題

-綠色通道概念的移動設施-行人道和腳車道

-方便市民和訪客在重點區開闢停車場的需求建議

-在公共交通研究上，以提出改善公共交通選擇模式的建議

她提到，各造合作參與落實交通和基礎設施規劃與管理藍圖研究方面，有助持續刺激地方上的發展和經濟成長，符合市政廳為了大家福祉設下邁向2030低碳城市的願景。

黃詩情過後在新聞發佈會上指出，針對交通和基礎設施規劃管理藍圖，隨著到來怡保的訪客日益增加，以及國人擁車率相當高，因此在市中心和重點區出現交通阻塞課題，開展藍圖的研究工作合時宜，委任專業顧問研究各課題和提出建議，以採用良好方式如應用科技加以解決，避免怡保礙於塞車令訪客卻步。

她說，經過提升的打捫路已成為一個典範，以過去被視為塞車根源的交通燈為例，在換成交通圈和其它方式後，儘管路程稍遠，車輛卻通行無阻，屬於一個解決問題的成功例子，也具備經驗把模式應用到其它地方。

在推動行人道、鑑定重點區合適的停車場地點方面，她提到，既方便行人，又能夠鼓勵人們步行到目的地，藉此邁向低碳和友善的步行城市；只要設計、規劃得當，無須所有人都開車出行，便能夠有效控制泊車，同時鼓勵通過步行減少擁堵情況。

“研究部分還包括公共交通，以鼓勵大家使用公交，這是能夠減少重點區車流量的一個方法。”

黃詩情說，藍圖預計應付未來10年需求，一旦鑑定合適可行的建議和所需的撥款，就會盡快落實。

黃詩情在致詞中反映，怡保2023年-2035年景觀藍圖（PIL）供市政廳制定迎合州政府和聯邦政府持續性景觀發展的政策、方向、計劃和目標。

“當世界面臨有關環境的各種危機時，須關注適當的景觀開發和維護，原因是有效的景觀空間發展是以良好、乾淨和寧靜的環境為本。怡保市需要優美和有效的景觀空間，以確保市民獲得優質生活。”

黃詩情呼籲各利益相關者、策略夥伴和怡保市民獲得體驗鄉，並予以合作，希望景觀藍圖所規劃的事項能夠實現。

談到Ipoh Go程式，她表示，這項安卓版程式收錄了怡保一帶的景點資料，列出涵蓋住宿、美食、石灰岩、商業、遺產路線、休閒和大自然在內的六大類別，為民眾感興趣的景點提供詳細資料，間接予以遊客方便，以及提升怡保市和霹靂州旅遊業；接下來推出的市政廳企業短片和旅遊短片，持續給力怡保市旅遊業。

她有信心，在人民對於地方政府滿懷期待下，地方政府如怡保市政廳時刻採取主動滿足市民的需求，而且與時並進，跟上最新科技發展，為人民提供最好的服務；她也吁吁大家充滿誠信、可靠和負責任地開展工作；州政府也會在致力發展霹靂州方面，予以怡保市政廳合作，並提供協助。

出席尚有怡保市長拿督魯邁茲、霹靂州副秘書（發展）暨州經濟策劃單位主任哈里扎、新邦波賴州議員黃彩儀、兵如港州議員吳錫華、怡保市議員黨鞭黃家傑和拿督馬茲蘭、市政廳秘書阿末慕尼和市議員等。

黃詩情也在新聞發佈會上提到，州政府致力推動各地方政府擬定本身的景觀藍圖，市政廳是州內首個推介藍圖的地方政府，對於城市長期發展而言，這是一項有必要的努力；景觀規劃與社區和諧也息息相關，須獲得關注。

她說，景觀藍圖與交通和基礎設施規劃管理藍圖，對於日後協助市政廳作出規劃和發展，顯得非常重要。

“今年依2030霹靂發展大藍圖，加上強化地方政府議程，州政府持續確保所有地方政府的管理、服務質量獲得進一步提升；在精明城市方面，確保所有地方政府朝向更精明和綠色施政上，獲得良好落實。”

她說，當天推介的Ipoh Go程式和短片也是促成霹靂旅遊年的一項努力，也是致力為怡保市民和霹靂州推動地方經濟的一部分。

詢及房屋及地方政府部正探討雪州與檳州簽署加入672法令（2007年固體廢料管理及公共衛生法令）一事，黃詩情回應，州政府正在跟聯邦政府作出討論，也參考已落實的州屬經驗，須在同意前，確保這項法令的落實須適用於霹靂州現況和需求。