涵盖交通电眼空污监管 怡市应用AI提高服务效率

他说，怡保市政厅于5年前就提出了2030年怡保智能城市蓝图，已获得地方政府先行者地位，如今申请发展中智能城市的第二级认证，肯定了推动智能治理和数字化公共服务的努力。

“在实现智能城市愿景中，市政厅在未来5年优先专注交通、安全、卫生和指挥，指挥正是按数据进行决策。”

黄家杰接受星洲日报《大霹雳》社区报访问时，针对市政厅如何运用人工智能推进智能城市目标，作出回应。

在交通方面，他指出，智能交通管理系统已在沿著波士打路（苏丹伊德里斯沙路）的4个路口设立起来，分别是拉沙曼娜路、国民街（Jalan Datuk Onn Jaafar）、安德申路（Jalan Raja Musa Aziz）和高温街（Jalan Raja Ekram），即是全线绿灯，让车辆直接穿过各路口，不必为了碰到红灯停停走走，既节省了时间，使交通顺畅，在高峰时段提高车流量与缓和市区塞车问题。

他说，过去车辆在高峰时段越过波士打路4个路口的平均时间为350秒，在实施智能交通管理系统后，各路口交通灯受到系统调控，以致一路绿灯全线通，使行驶时间锐减到70秒。

他说，市政厅面临的考验是路上车辆数目不断增加，加上市区道路不能再扩展增加车道，在高峰时段难免疏通不及，以致有的车辆卡在十字路口影响交通顺畅，因此，市政厅需要与时俱进，善用系统配合可行的疏导方案，才能更有效解决堵塞情况。

“市政厅日后逐步把这项系统延伸到市区其它16个繁忙路口，包括休罗街、杨加森路与大和园路一带都在研究实施的范围内。”

黄家杰披露，市政厅正通过设置智能闭路电视扩大智能监控范围，目前在怡保市范围内共有77部闭路电视协助监督卫生与治安，维持乾净、整齐有序的市容和保障公共安全，不仅提高市民的生活质量，也进一步推进安全城市的落实。

他说，怡保市的闭路电视主要装置在智能杆和策略性地点，比如监管巴刹内部、非法垃圾堆热点，供执法人员追查与揪出破坏卫生的垃圾虫；其次是人潮密集的商业区和旅游区，配合警方执法与预防罪案。

“智能闭路电视的数量会不断增加，也会附加紧急求救按钮，在市民遇上罪案时救助，令警方第一时间派员赶到现场施援，甚至把不法之徒绳之于法。”

他说，空气质素监控系统是实时追踪和显示空气质量数据，作为监督环境污染的重要监察系统，以提高市民的意识。

他表示，怡保市位于近打谷内，四周环山，在长旱不雨的季节，如果周遭和邻国的林火热点越来越多，空气污染指数攀上中等水平，甚至突破100点的不健康水平，还有面临烟霾来袭的威胁，空气质素监控系统就可以派上用场，让市民即时掌握最新指数和做好防范应对，像戴上口罩出门。

“策划中的系统也可以协助取缔公开焚烧，尤其是在夜间不负责任的焚烧轮胎或电子垃圾，掌控有力证据采取进一步检举行动，守护市民的健康。”

黄家杰说，智能城市的成败关键，取决于整合以上3个智能城市系统在一个平台的怡保综合控制中心，成为发号施令的指挥中心，令各个系统互补，在公共事业上发挥最大效用，参考实时信息，用来下达正确的指令。

他举例，当接到求助个案时，综合控制中心能够马上调出闭路电视画面，利用智能杆的广播系统喇叭遏阻罪犯与加强民众的警惕。

针对市政厅面对的挑战方面，他说，市政厅首先需要将各数字基础设施连接起来，乃至延伸到私人界，达到跨机构共享数据；其次是克服营运成本，使智能项目顺利落实；同时，民众的参与度越高，发挥的效能越大。

“推动智能城市需要大量用上人才，支援技术，也透过分析数据掌握到时势发展与动向，有利作出正确决定落实新措施。”

他指出，数字化就是摆脱传统的纸张作业，提升传递效率，减少碳排放，也迈进以人为本的方向，将人工智能沿用到智能治理，为发展经济与旅游奠下坚实基础。